3 2) Listen again. Which of these things did Vicky do?
1 watched her friend skateboard
2 jumped with a skateboard
3 spent some money
4 bought some clothes
5 bought something for Joe
6 bought a skateboard
7 went to lunch with Dennis
8 ate tacos​

I love trips, so I would like to think with you what I could take with me.

I guess I would go to the warm islands. What would I need there, let's imagine ...

  There will be an ocean coast, so I would probably bring along a towel and other beach accessories. I would also take a photo camera with me, because I want to take it so that I remember those days with sadness. Naturally, I would take a diving suit, or scuba glasses, because there are great views ... Also, I would take a couple of friends and girlfriends with me. After all, one will be bored ... Of course, you need to take a book by the smartphone, because you can’t read the book on the Internet on the plane, although you can download it, but it’s more pleasant to hear the rustling of pages.

Перевод:

Я обожаю поездки, поэтому хотел бы подумать вместе с вами, что бы я мог взять с собой.

Наверное я бы поехал на тёплые острова.Что бы мне там понадобилась, давайте представим...

Там будет побережье океана, поэтому я бы наверное взял с собой полотенце и прочие пляжные пренадлежности. Так же я бы взял с собой фотоопорат, ведь хочется же поснимать, чтобы дома с грусть ю вспоминать те дни. Естественно я бы взял костюм для дайвинга, или подводные очки, так как там отличный виды...Так же я бы взял парочку друзей и подруг с собой. Одному ведь будет скучно... Конечно по мимо смартфон надо взять и книгу, ведь в самолёте не почитаешь книгу в интернете, хотя можно скачать, но приятней же слышать шелест страниц.

                                      ПОДЗЕМНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
      Метрополитен - самый быстрый, самый безопасный, самый надежный и самый удобный вид городского транспорта. Метро решить проблему перемещения большого количества людей в огромных городах, так же как и проблему дорожных “пробок”, загрязнения воздуха и шума.
      Тем не менее, в техническом плане система подземной ж/д требует очень дорогих и сложных строительных работ. Эта система включает в себя подземные, наземные и эстакадные линии ж/д. Наземные участки метро как правило расположены в конце ж/д линий. Кроме того подземные и наземные части метрополитена включают в себя станции метро, тоннели, эскалаторы, путепроводы, системы вентиляции, санузлы, а также систему энергоснабжения.
      Строение подземной ж/д отличается от наземных ж/д путей. Шпалы у нее всего 0.9 м в длину. Они короче чем у обычной ж/д, у которой их длина составляет 2.7 м. Шпалы наземных путей устанавливают на фундамент из щебня или других материалов. Шпалы же метрополитена кладуться прямо на бетонный фундамент. Это более затратно, но исключает пыль в воздухе. Ведь если бы основа делалась из шлака, гравия, песка или даже щебня, то за поездом тянулись бы облака пыли.
      Все поезда метро питаются от электричества. Ток поступает по третьему рельсу. Этот контактный рельс располагается по всему пути и передает постоянный электрический ток в 825 вольт в электромотор через пантограф поезда. Пропускная метрополитена зависит от количества вагонов, которое варьируется от 2-х до 8-и на поезд и частоту прохождения поездов по станции, которая колеблется в пределах от 80 секунд до 8 минут.
      На текущий момент в 80 городах мира есть метрополитен. Первая сеть подземной ж/д была сооружена в Лондоне в 1863 году. Это самый старый, но не самый длинный метрополитен. Нью Йорк вторым построил метро. Самая первая шпала была установлена в 1868 году, и сейчас это самая длинная подземная ж/д в мире. Самая короткая же линия метро была построена в Турции. Её длина всего 600 м, но Истанбул очень гордо относится к подземным видам транспорта.