Variant 2 Listen and complete the sentences with the missing words.
1) I should decide on how long I'd like to
and what I want to do.
2) Trafalgar Square is a popular place for
3) I would like to see such places in London as the British
the Houses of Parliament, Westminster Abbey, St Paul's Cathedral and
many others.
4) I dream about a Harry Potter
tour around London.
5) I'd like to see the real-life
that inspired fictional sets such
as Diagon Alley, the Leaky Cauldron, and the Ministry of Magic.​

Использование автомобилей меняет жизнь. Людям нравится ездить на машине и преодолевать большие расстояния с комфортом. Если вы думаете о том, чтобы взять свой автомобиль в Англию, вы должны быть знакомы со словарем автомобильного транспорта, и вы должны знать о правилах вождения в Англии.

Давайте посмотрим на машину. Мы внутри машины. Спереди есть место для водителя, а сзади - пять мест для пассажиров. Вокруг машины видны окна - кроме спереди. Это ветровое стекло, и есть вещи, которые сметают с него дождь. Мы называем их стеклоочистителями.

Когда мы ведем машину, мы управляем рулем. Если на пути есть препятствия, мы останавливаем машины с тормоза и тормозим машину. Когда путь свободен, мы ускоряем движение, чтобы нам уйти. В машине есть коробка передач и пять передач. Также есть рычаг переключения передач. Мы меняем передачи, нажимая рычаг переключения передач с одной передачи на другую. Чтобы нам сделать это, у нас есть педаль. Мы называем это сцеплением.

Мы выжимаем сцепление, чтобы отключить двигатель, и вставляем сцепление, чтобы оно снова начало двигаться. Когда мы хотим остановить машину, мы ставим ручной тормоз. Для запуска двигателя включаем зажигание и нажимаем стартер. И наконец, чтобы изменить направление, мы сигнализируем индикаторами. Своими руками мы поворачиваем руль, переключаем передачу с рычага переключения передач и ставим ручной тормоз. Нашими ногами мы разгоняемся с акселератора, отжимаемся с ножного тормоза и переключаем передачу с сцепления.

Теперь давайте посмотрим вокруг машины. Спереди и сзади идут бампера для защиты кузова. В четырех углах колеса. Капот закрывает двигатель. Здесь также есть отделение для багажа, инструменты для автомобиля и запасное колесо. Мы называем это отделение багажником. Но зачем нам запасное колесо? Когда шина становится плоской, весь воздух выходит из нее, потому что у нее прокол. Итак, мы поднимаем машину на домкрат, меняем колесо и едем дальше.

Основная часть двигателя состоит из цилиндров и клапанов. Воздух и бензин поступают в двигатель с карбюратора. Бензин поступает в карбюратор из бензобака через действие бензонасоса. Смесь зажигается электрической искрой от одной из «свечей». Электричество накапливается в батарее, а батарея заряжается от динамо-машины. Двигатель часто охлаждается водой из радиатора и смазывается маслом. Выхлопные газы из двигателя уходят через трубу. Для управления работой двигателя у нас есть спидометр и датчик давления масла, термометр и амперметр, чтобы увидеть, заряжает ли динамо батарею или нет. Это основные инструменты.

Наконец, что мы получаем? Мы получаем много вещей. У нас есть рулевое управление - как держать машину прямо или поворачивать. У нас есть тормоза - как остановить машину; и двигатель, как заставить это пойти.

Объяснение:

Вот перевод

Maykop (Russian: Майкоп; IPA: [mɐjˈkop];Adyghe: Мыекъуапэ [məjaqʷaːpa],Məyeqwape, literally The valley of apple trees[8]) is the capital city of the Republic of Adygea,Russia, located on the right bank of theBelaya River (a tributary of the Kuban). It borders Maykopsky District, from which it is administratively and municipally separate, in the east and south; Giaginsky District in the north, and Belorechensky District ofKrasnodar Krai in the west. The discovery of extensive underground oil reserves has made Maykop a major centre for oil extraction for the Soviet Union and, subsequently, Russia. Other economically important sectors are food processing and the timber industry. The early Bronze Age Maykop culture has been named after the city after the discovery of a royal burial site there in 1897.[11]

A Russian military fort was built at Maykop in 1857.[12]

In 1911, oil deposits were discovered in the vicinity of Maykop.[citation needed]

In 1936, Maykop and the surrounding region was merged with Adyghe Autonomous Oblast, and became the administrative centerof the autonomy. Maykop was occupied by the Wehrmacht on August 9, 1942 without a fight as a result of Brandenburger commandooperation. In January 1943, it was liberated by the Transcaucasian Front of the Red Army.

Since 1991, Maykop has been the capital of the Republic of Adygea in the Russian Federation.