IV. Ask questions to the sentences 1. Sam discovered that living in a city was more expensive than in a village. (General, Alternative) 1 AS b LOL 2. He tried not making too much noise when he got home. ( Disjunctive , Special question)

Великого Сибирского пути” - это известное имя в истории российского государства. Этобыло уделено уникальной железной дороги, которая соединила европейскую часть страны сТихоокеанского Побережья.История железнодорожного строительства в России началось в конце 19-го века.Железнодорожные магистрали были заложены от западных границ страны до Санкт-Петербургаи Москва, от центра до Поволжья и с Урала в Среднюю Азию. В 1892 годуЖелезнодорожная Сеть в России общей протяженностью 32000 км. В том же году самаро-Златоустовскойбыла построена железная дорога, которая впоследствии стала связующим звеном между железными дорогами в Европейской части Россиии Транссибирской магистрали.15 марта 1891 году Александр III издал имперский документ на имя будущегоИмператор Николай II, который заявил: “Я приказываю начать строить железную дорогу через всю Сибирьподключите Сибирский регион с европейской частью России. Я тоже к Вам обратиться с землей-ломать* Великой Сибирской трассе во Владивостоке”.Были предложены два проекта будущей магистрали – “Южного варианта” а “Северная версия”. “Северная версия” предложил министр путей сообщения К. Н. Посьетвыиграл. Согласно его проекту железной дороги был короче на 400 км и проходила мимоСибирском тракте** и населенных пунктов.Строительство Великой Сибирской трассы началось в 1893 году. Темпы строительства были оченьбыстро, несмотря на то, что железная дорога пошла через болота, густые таежные, пересек крупных рек иогромные горы. Менее чем за 15 лет, более 8600 км пути были заложены. Сначала10 000 рабочих были вовлечены в строительство. Позже их численность выросла до 100 000. Работабыли и жилищные условия очень жесткие. Основными инструментами были лопаты, кирки, топоры,тачки и конные повозки.Здание гигантских главный подвиг совершается русскимистроителей из-за их настойчивые усилия и мужество. Некоторые из Транс-Сибирскойстанции носят их имена – Рухлово, Вяземская, Барановский, Снарский, Adrinovka и т. д. ВМинистр путей сообщения Витте писал: “Великая Сибирская железная дорога вдохнула жизнь в бескрайнихСибирских земель

Великого Сибирского пути” - это известное имя в истории российского государства. Этобыло уделено уникальной железной дороги, которая соединила европейскую часть страны сТихоокеанского Побережья.История железнодорожного строительства в России началось в конце 19-го века.Железнодорожные магистрали были заложены от западных границ страны до Санкт-Петербурга

и Москва, от центра до Поволжья и с Урала в Среднюю Азию. В 1892 годуЖелезнодорожная Сеть в России общей протяженностью 32000 км. В том же году самаро-Златоустовскойбыла построена железная дорога, которая впоследствии стала связующим звеном между железными дорогами в Европейской части Россиии Транссибирской магистрали.15 марта 1891 году Александр III издал имперский документ на имя будущегоИмператор Николай II, который заявил: “Я приказываю начать строить железную дорогу через всю Сибирьподключите Сибирский регион с европейской частью России. Я тоже к Вам обратиться с землей-ломать* Великой Сибирской трассе во Владивостоке”.Были предложены два проекта будущей магистрали – “Южного варианта” а “Северная версия”. “Северная версия” предложил министр путей сообщения К. Н. Посьетвыиграл. Согласно его проекту железной дороги был короче на 400 км и проходила мимоСибирском тракте** и населенных пунктов.Строительство Великой Сибирской трассы началось в 1893 году. Темпы строительства были оченьбыстро, несмотря на то, что железная дорога пошла через болота, густые таежные, пересек крупных рек иогромные горы. Менее чем за 15 лет, более 8600 км пути были заложены. Сначала10 000 рабочих были вовлечены в строительство. Позже их численность выросла до 100 000. Работабыли и жилищные условия очень жесткие. Основными инструментами были лопаты, кирки, топоры,тачки и конные повозки.Здание гигантских главный подвиг совершается русскимистроителей из-за их настойчивые усилия и мужество. Некоторые из Транс-Сибирскойстанции носят их имена – Рухлово, Вяземская, Барановский, Снарский, Adrinovka и т. д. ВМинистр путей сообщения Витте писал: “Великая Сибирская железная дорога вдохнула жизнь в бескрайнихСибирской земли”..