Человеческий фактор, является причиной более 85% ДТП. Поэтому снизить влияние человеческого фактора, можно только повышая свою культуру в области безопасности дорожного движения. Вырабатывая в себе такие качества, как: - постоянное изучение и совершенствование знаний Правил дорожного движения с учетом личных потребностей; - воспитание в себе внутренней потребности и дисциплины в соблюдении Правил дорожного движения; - умение оценивать обстановку, складывающуюся на дорогах, предвидеть развитие событии и возможности возникновения опасной ситуации; - владение умениями и на основе оценки обстановки на дороге избегать опасных ситуаций; - умение действовать адекватно в дорожно-транспортной ситуации для снижения фактора риска для себя и окружающих.
Объяснение:
1. Так как работники получали хорошую заработную плату, то деньги их интересовали мало. Введя бальную систему директор возродил у работников интерес к труду, люди стали видеть, что их работа важна для предприятия, почувствовали свою значимость. Работник старался показать всем свои навыки и умения, а также, возможность быть лучше других.
2. Внутреннее вознаграждение даёт сама работа. Например, это чувство достижения результата, содержательности выполняемой работы, самоуважения. Дружба и общение, возникающие в процессе работы, также рассматриваются как внутреннее вознаграждение. Идея "Клуба 100" направлена на внутреннее вознаграждение, работники гордятся выполненной работой, и выполняют не ради, зарплаты, а для понимания своей значимости.
3. Двухфакторная теория Герцберга.
Фредерик Герцберг с сотрудниками разработал еще одну модель мотивации и выяснял, когда они чувствуют удовлетворение от выполнения служебных обязанностей, а когда наоборот - работать им не хочется. Он пришел к выводу, что мотивация к труду формируется под влиянием двух типов факторов - гигиенических и мотивации.
