1. Внутреннее здания или помещения в здании; обстановка внутри помещения – это< 2. Отдельное здание, состоящее из комнат и вс помещений и предназначенное для проживания людей – это<. 3. Разделение на отдельные зоны в одной комнате, для него используют мебель и элементы оборудования – это< 4. Качество интерьера, которое нормальным условиям проживания – это<. 5. Качество интерьера - совокупность таких качеств как : звукоизоляция, воздухообмен, теплозащитные качества, работа санитарно-гигиенического оборудования – это< 6. Композиция в интерьере, которая предполагает равноудаленное расположение элементов относительно выбранной оси – это <.. 7. Композиция в интерьере, которая предполагает композиционный центр, смещенный от срединной точки – это< 8. Стиль в интерьере, в котором отсутствие декора компенсируется “рабочей фактурой”: игрой света на стекле, блеском хромированных и металлических поверхностей, рисунком натуральной древесины – это< 9. Какой цвет в интерьере влияет успокаивающе на нервную систему и зрение, уменьшает боль, снимает раздражительность – это<.. 10. Этот элемент штор размещен в верхней части композиции оформления окна и располагается параллельно полу или потолку. По фактуре могут быть как прямыми так и со складками – это

ответ:Для 1 кг топлива ηi=Li /Hu , (4.51)

где Li — теплота, эквивалентная индикаторной работе, МДж/кг; Hu — низшая теплота сгорания топлива, Мдж/кг.

Таким образом, индикаторный КПД учитывает все тепловые потери действительного цикла.

Для автомобильных и тракторных двигателей; работающих на жидком топливе:

(4.52)

где pi выражено в МПа; ℓ0— в кг/кг толп.; Hu — в Мдж/кг топл.;ρk — в кг/м3

Для автомобильных и тракторных двигателей, работающих на газообразном топливе

, (4.53)

где М’1 выражено в моль/моль топл.; Tk, — в оК; pi и рk — в МПа;

H’u в Мдж/м

В современных автомобильных и тракторных двигателях, работающих на номинальном режиме, величина индикаторного КПД составляет:

для двигателей с электронным впрыском топлива 0,35 — 0,45

для карбюраторных двигателей 0,30 — 0,40

для дизелей 0,40 — 0,50

для газовых двигателей 0,28 — 0,35

При известной величине индикаторного КПД индикаторный удельный расход - gi [г/(кВт · ч)] жидкого топлива

3600/( Hu ηi) или 3600ρk ηV /(pi ℓ0 α) (4.54)

Для двигателей, работающих на газообразном топливе, индикаторный удельный расход vi [м3/(кВт · ч)] газового топлива

vi =3,6/( H’ u· ηi) или vi = 9700·ηV ·pk/(М’1·Тk·pi) (4.55)

а удельный расход - qi [МДж/(кВт ч) теплоты на единицу мощности

qi = vi ·H’ u = 9700 ηV ·ρk H’ u /(М’1·Тk·pi), (4.56)

В формулах (4.54)…(4.56) pi и pk выражены в МПа; ρk — кг/м3; М’1 -моль/моль топл.; Hu – МДж/кг; H’ u – МДж/м3; Тk· — в К; l0 – кг/кг топл.

Удельные индикаторные расходы топлива на номинальном режиме:

Для двигателей с электронным впрыском топлива 180 — 230 г/(кВтч) Для карбюраторных двигателей 210 — 275 г/(кВт ч) Для дизелей 170 — 210 г/(кВт ч) Для газовых двигателей 10,5 — 13,5 МДж/(кВт ч)

Объяснение:

В моей школе применяются следующие методы стимулирования поведения и деятельности:

1.Похвала за примерное поведение и учëбу.

тем, кто плох в некоторых предметах.

3.Пионерское воспитание класса для дружности.

4.Наказывать тех, кто плохо себя ведëт, объяснять почему и как.

и т.д.

Наши методы стимулирования поведения и деятельности совпадают с теми методами, которые рекомендуются.

В результате этого, в школе устанавливается примерное поведение, а многие ученики подтягиваются по тем предметам, в которых они не сильны.

Итог:методы стимулирования поведения и деятельности при должном использовании дают огромный результат в жизни учеников и учителей.