В основе солнечного обогрева лежит парниковый эффект. Через прозрачную пленку или стекло в теплицу проникают солнечные лучи, нагревая грунт, стены, воздух. Через стекло проникает 83–85% видимого, около 45 % ультрафиолетового, 85 % инфракрасного и менее 10 % теплового средне- и длинноволнового инфракрасного излучения.
Коротковолновое излучение, попадая на растения, стены и грунт теплицы, превращается в тепловое, которое задерживается кровлей.
Пленка, в отличие от стекла, не задерживает инфракрасные тепловые лучи, поэтому в пленочной теплице возможен перегрев при солнечной погоде, а ночью выхолаживание, так как ночью ничто не препятствует излучению тепла из нагретой теплицы.
Основной регулирования температуры в теплице на солнечно обогреве — проветривание. Проветривают теплицу через форточки, двери и проемы в кровле. Для утепления на ночь применяют войлочные, соломенные или камышовые маты, особенно если прогнозируются заморозки.
При эксплуатации автомобиля важно следить за его техническим состоянием. Никаких посторонних звуков при движении не должно быть. Например, если гудит подшипник ступицы, это сигнал, что нужен ремонт, точнее – замена. Стандартный срок службы детали – около 100 тысяч километров пробега, но в Европе.
При эксплуатации автомобиля важно следить за его техническим состоянием. Никаких посторонних звуков при движении не должно быть. Например, если гудит подшипник ступицы у ВАЗа или других авто, это сигнал, что нужен ремонт, точнее – замена. Стандартный срок службы детали – около 100 тысяч километров пробега, но в Европе. Нашим автолюбителям необходимо делать поправку на состояние дорог. Понятно, что в сторону уменьшения ресурса.
Объяснение:
