После каждого качка масса воздуха в шине увеличивается; увеличивается его давление. Поэтому с каждым разом нужно создавать все большее давление, чтобы закачать воздух. А так как сечение поршня насоса постоянно, то требуется прикладывать все большее усилие.
При накачивании воздуха в шину с каждым разом все труднее двигать ручку насоса, т.к. после каждого качка масса воздуха в шине увеличивается, увеличивается и его давление, и становится сложнее его преодолеть.
0,0(0 оценок)
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota
Оформи подписку
