Втечение 8-часового рабочего дня предприятие выпускает 100 машин, в изготовлении которых участвуют 50 рабочих. износ зданий и сооружений за день составляет 50 ден. ед., машин и других средств труда - 50 ден. ед. , затраты на сырье, материалы и топливо - 2000 ден. ед. дневная стоимость рабочей силы 1 рабочего - 6 ден. ед. каждый рабочий в течение одного часа создает новую стоимость равную 1,5 ден. ед. определить степень эксплуатации на данном предприятии и стоимость производства 100 машин.

1)Мера стоимости. В функции меры стоимости деньги используют для выражения стоимости и полезности товаров и других благ путем установления их цен.
2)Деньги как средство обращения. Когда деньги используются как средство осуществления оплаты за товары и услуги, мы говорим, что они используются в качестве средства обращения. Таким образом,средства обращения – это деньги, используемые для покупки товаров и услуг, а также для уплаты долгов.
3)Деньги как средство накопления. Конечно, любой актив до некоторой степени может служить средством накопления. Люди могут хранить своё богатство в виде драгоценностей, произведений искусства, домов, акций и облигаций, и во многих других формах.

нет в столице республики ни одной улицы, столько раз менявшей свое название, как эта. Сто лет назад она называлась просто и красиво — Бульварной. В 1927 году на заседании Президиума облисполкома было Хажумара Карашаева (сейчас его имя носит другая улица Нальчика). Позже Карашаева была переименована в Республиканскую, точную дату переименования найти не удалось, но в 1948 году, когда ее реконструировали, в документах улица обозначена уже как Республиканская. В январе 1950 года улица получает еще одно новое название — в честь вождя народов Иосифа Сталина. Через одиннадцать лет ей вернули прежнее название — Республиканская, и оставили в покое до конца восьмидесятых годов. В сентябре 1989 года решением исполкома Нальчикского горсовета улица получает Нальчик — история города — от крепости и слободы к курорту и столице КБР
n2000.ru/history/walk_on_nalchik_part_1.htm