Мировая цена на российскую пшеницу составляет 190 долларов за тону.правительство египта ,который в импорте пшеницы является большой страной рассматривает вопрос о введении специфического импортного тарифа в объеме 25 долларов за тонну. внутреннее годовое производство пшеницы в египте - 30 млн тонн. потребление - 90 млн тонн.по оценкам специалистов сокращение египетского спроса на пшеницу к падению мировой цены на 10 долларов .при этом внутреннее производство увеличится до 35 тысяч тонн. потребление сократиться до 80 млн тонн.найти 1. размер дохода бюджета от введения пошлины. 2. доходы полученные египтом от улучшения условий торговли .3 потери от уменьшения эффективности внутреннего производства и от сокращения внутреннего потребления .4 рост доходов местных производителей.5 воздействие введения тарифа на положение страны

Приростные затраты (англ. Incremental Cost) всегда связаны с возможностью выбора какой-либо альтернативы, поэтому они представляют собой прогнозируемые расходы, связанные с ее реализацией. По этой причине в них не могут входить невозвратные затраты (англ. Sunk Cost), такие как расходы на приобретенные активы, маркетинговые исследования и т.п. В зависимости от ситуации приростные затраты могут включать в себя различные виды прямых и косвенных затрат. При этом включены будут только те из них, которые будут меняться в зависимости от принимаемого решения. Например, когда существующая производственная линия работает на полную мощность, возможность производства дополнительного объема продукции потребует запуска еще одной линии. В этом случае к приростным затратам следует отнести расходы на приобретение нового оборудование, оплату труда дополнительного персонала, сырье и материалы.

СПРОС ПРОИЗВОДНЫЙ - Потребность в товаре, возникающая в результате покупки другого товара. Производный спрос создают потребители, покупающие товары, используемые ими в дальнейшем производстве, поскольку их покупки основываются на спросе на их конечную продукцию. Например, когда высок спрос на автомобили, высок и производный спрос на сталь и другие материалы, используемые при производстве автомобилей. Если спрос на автомобили падает, то падает спрос и на материалы, используемые при их производстве.