Сэкспериментальными 10.1 и 9.1

Ятак понимаю, расход керосина - это затраченная на сгорание масса керосина? тогда я бы решил так: кпд как известно равен: η=a1a2;где a1  - работа полезная, т.е работа перемещения самолета.(может неточно выразился  ) a2  - работа затраченная, т.е это количество теплоты сгорания топлива (керосина).  работа, совершаемая по перемещению самолета равна:   a1=fs=4f1s;здесь f1  - сила тяги одного двигателя. количество теплоты сгорания керосина равно: q=qm;q - табличное значение. и все это подставляем в формулу кпд. получим: η=4f1sqm,→m=4f1sηq.

Объяснение:

Из курса электротехники известно, что обмотки трехфазного генератора могут быть соединены звездой или треугольником, при этом линейные и фазные напряжения связаны определенными соотношениями (как, соответственно, и токи).

Для соединения треугольником:

все просто, фазное напряжение равно линейному и составляет, в данном случае, 380 В.

Для соединения звездой:

тоже все просто, но чуть сложнее — фазное напряжение в раз меньше линейного.

В (принято брать равным 220 В)

Во вложении объясняется данная закономерность, коэффициент высчитывается с векторной диаграммы (напоминаю, что в трехфазной системе источники отличаются по фазе на 120° (векторы фазного ЭДС повернуты друг относительно друга на 120°, следовательно, векторы линейного напряжения образуют правильный треугольник).