На лснованиии принципа Германа- Эйлера-Даламбера и еще там кого-то уже не помню, можно рассмотреть поезд как покоящийся (т. е. не подвижный) , если приложить к нему все внешние силы (это его вес - М*ж) и силы инерции - в данном случае - центробежной силы, которая рана Ф=М*С2 / Р, ж - ускорение свободного падения, т. е. 9,81 м/с2 где М - масса поезда, С - его скорость (С2 - скорость в квалрате) , Р - радиус кривизны траектории, в задаче - радиус по которому изогнулся мост. Тогда на мост действует сила М*ж + М * С2 / Р = 400 000 * 9,81 + 400 000 * (20*20) / 2000 = 3924000 + 80000 = 4004000 Н (ньютонов) = 4004 кН (килоньютона)
Длина в СИ измеряется в м , а значит : 200мм= 0.2 м , 2 см = 0.02 м , 0.2 дм = 0.02м.
Давление в СИ измеряется в Па , а значит : 200 миллиметров ртутного столба (0°C) = 26664.4 паскаль ,
Площадь в Си измеряеться в м² , а значит : 20 квадратных дециметров = 0.2 квадратных метров , 20 квадратных сантиметров = 0.002 квадратных метров , 2000 квадратных миллиметров = 0.002 квадратных метров
Скорость в СИ измеряется в м\с , а значит : 20 километров в час = 5.55555555555 метров в секунду , 2000 сантиметров в минуту = 0.3333333333333 метров в секунду
С последнем не уверен , но по моему 20000 Н/кв м ! :)
http://www.translatorscafe.com/cafe/RU/units-converter/velocity/c/ Тут можно перевести практически всё :)
0,0(0 оценок)
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota
Оформи подписку
