Главные условия для поддержания правильного внутреннего давления воздуха в шинах:
Обязательно надо пользоваться либо автомобильным компрессором либо проверить стационарным компрессором на заправочных станциях, но не измерять давление «на глаз». И перед тем как измерять давление в шинах, убедитесь что покрышка «холодная». Все значения давления в шинах в инструкции на автомобиль указаны «на холодную». Из-за прогиба корпуса все шины во время эксплуатации генерируют тепло и повышенное давление, которое возвращается к нормальному уровню после охлаждения. Повышение давления во время езды – нормальное явление, поэтому не следует «сдувать» шины – понижать давление в шинах, в которых оно поднялось из-за нагрева.
Рекомендуемое рабочее давление в шинах указывается как производителями автомобилей, так и изготовителями покрышек. Если на машине установлены колеса предусмотренной размерности, при проверке давления владелец в первую очередь должен выполнять рекомендации автопроизводителя. Если на автомобиле установлены шины нештатного размера, более широкие, то рекомендуется всегда поддерживать в них давление, указанное для «полной» загрузки. Также, если у установленных шин индекс нагрузки меньше, чем у штатных покрышек, давление необходимо увеличить на 0.1 атм. на каждую единицу нагрузки. Т.е. если вместо шин с индексом нагрузки 92 установлены шины с индексом нагрузки 90, то давление в них должно быть больше на (92-90)*0.1=0.2 атм.
После того, как пуля попала в тело и застряла в нем, они начинают двигаться вместе, их скорость будет общей.
Запишем закон сохранения импульса
mv1+MV1=(m+M)v,
где m - масса пули, M - масса тела,
v1 - начальная скорость пули, V1 - начальная скорость тела, v - совместная скорость пули и тела после попадания.
Пуля попала в неподвижное тело, V1=0 м/с
mv1+M*0=(m+M)v
mv1=(m+M)v
Выразим из этой формулы начальную скорость пули v1:
v1=( (m+M)v )/m
Подставим значения и вычислим результат:
v1=( (0.01 кг+100 кг)*0.05 м/с )/0.01 кг=500.05 м/с.
ответ: 500.05 м/с.
