1)Дано
m(чюгуна)=2т=2000кг
t(чугуна)=1200°С
λ(чугуна)=100кДж/кг =100000Дж/кг
2)Решение
Q=m*λ=m(чюгуна)* (так как в данной задаче чюгун взят уже при температуре плавления)
⇒Q=2000*100000
Q=200000000Дж =200мДж(мега джоулей)
Задача 2)1)Дано
m(чюгуна)=2т=2000кг
t(чугуна)=1200°С
λ(чугуна)=14кДж/кг =14000Дж/кг
2)Решение
Q=m*λ=m(чюгуна)* (так как в данной задаче чюгун взят уже при температуре плавления)
⇒Q=2000*14000
Q=28000000Дж =28мДж(мега джоулей)
ТЭ3 (тепловоз с электрической передачей, 3-я разработка Харьковского завода транспортного машиностроения) — советский двенадцатиосный (тип 2(30—30)) грузовой тепловоз мощностью 2×2000 л. с.. Выпуск опытных ТЭ3 был начат в 1953 году на Харьковском заводе транспортного машиностроения, а с 1956 года был начат их крупносерийный выпуск, к которому подключились также Коломенский и Ворошиловградский (Луганский) заводы. С начала 1960-х до середины 1970-х годов основной локомотив на неэлектрифицированных железных дорогах СССР, заменивший мощные паровозы, в том числе ФД, Л, ЛВ и другие. Выпуск ТЭ3 был завершён в 1973 году, всего было выпущено 6,8 тысячи локомотивов данной серии.
