Указать плечо силы F1 [1]

A) АВ B) ОВ C) ОС D) СД

2. Механизмами называют устройства, служащие для преобразования [1]

А) механической работы В) силы С) скорости D) мощности

3. Определить моменты сил: 1- нагрузки, 2- противовеса [3]

A) 1 - 15000 Н·м; 2 - 30000 Н·м

B) 1 - 30000 Н·м; 2 - 30000 Н·м

C) 1 - 3300 Н·м; 2 - 3300 Н·м

D) 1 - 30000 Н·м; 2 - 15000 Н·м

4. Рычаг представляет собой [1]

A) неподвижное твёрдое тело

B) твёрдое тело, которое может вращаться вокруг неподвижной опоры

C) твёрдое тело, которое может двигаться вертикально

D) твёрдое тело, которое может двигаться горизонтально

5. Для того чтобы рычаг, пока¬занный на рисунке, находил¬ся в равновесии, сила F долж¬на быть равна

​

Данное задание является сущим бредом ( без дополнительных данных такое задание не решить )

Что касается задачи сейчас решим:

( кстати в этой задаче масса лишний параметр! )

+ будем считать то что когда кот прыгнул с балкона он подпрыгнул вертикально вверх и на высоту во много раз меньше высоты балкона относительно Земли ( то есть можем говорить о том что он просто упал с балкона с нулевой начальной скоростью ( а иначе задачу просто не решить без дополнительных данных ) )

Дано:

h = 4,5 м

v - ?

Согласно закону сохранения энергии

mgh = ( mv² )/2

v² = 2gh

v = √( 2gh )

v = √( 2 * 10 * 4,5 ) ≈ 9,5 м/с

Классическое устройство двигателя включает в себя цилиндр и картер, закрытый в нижней части поддоном. Внутри цилиндра находится поршень с различными кольцами, который перемещается в определенной последовательности. Он имеет форму стакана, в его верхней части располагается днище. Чтобы окончательно понять, как устроен двигатель автомобиля, необходимо знать, что поршень с поршневого пальца и шатуна связывается с коленчатым валом.

Для плавного и мягкого вращения используются коренные и шатунные вкладыши, играющие роль подшипников. В состав коленчатого вала входят щеки, а также коренные и шатунные шейки. Все эти детали, собранные вместе, называются кривошипно-шатунным механизмом, который преобразует возвратно-поступательное перемещение поршня в круговое вращение коленчатого вала.

Верхняя часть цилиндра закрывается головкой, где расположены впускной и выпускной клапаны. Они открываются и закрываются в соответствии с перемещением поршня и движением коленчатого вала. Чтобы точно представить, как работает двигатель автомобиля, видео в нашей библиотеке следует изучить также подробно, как и статью. А пока мы попытаемся выразить его действие на словах.

Итак, граница перемещения поршня имеет два крайних положения – верхнюю и нижнюю мертвые точки. В первом случае поршень находится на максимальном удалении от коленчатого вала, а второй вариант представляет собой наименьшее расстояние между поршнем и коленчатым валом. Для того чтобы обеспечить прохождение поршня через мертвые точки без остановок используется маховик, изготовленный в форме диска.