Застосуйте 1-й закон термодинаміки до адіабатного процесу.
А. Теплота, що надається газу, дорівнює роботі, яку виконує газ
Б. Теплота, що надається газу, дорівнює зміні внутрішньої енергії газу В. Робота, яку виконує газ, дорівнює зміні внутрішньої енергії газу
Г. Робота, яку виконує газ, дорівнює з протилежним знаком зміні внутрішньої енергії газу

это на самом деле не так уж и

Объяснение:

это на самом деле не так уж и много других не менее я могу к тебе в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом году в этом

Тепловой двигатель. Ещ в давниевремена люди старались использовать энер гию топлива для превращения е вмеханическую. В 17в. был изобрет н тепловой двигатель, который в последующиегоды был усовершенствован, но идея осталась той же. Во всех двига телях энергиятоплива переходит сначала в энергию газа или пара, а газ пар расширяясь,совершает работу и охлаждается,а часть его внутренней энергии при этом превращается вмеханическую энергию. К сожалению, коэффициент полезного действия не высок. К тепловымдвигателям относятся паровая машина, двигатель внутреннего сгорания, паровая игазовая турбины, реактивный двигатель. Их топливом является тв рдое и жидкоетопливо, солнечная и атомная энергии. Двигательвнутреннего сгорания. В наше время чащевстречается автомобильный транспорт, который работает на тепловом двигателевнутреннего сгорания, работающем на жидком топливе. Рабочий цикл в двигателепроисходит за четыре хода поршня, за четыре такта. Поэтому такой двигатель иназывается четыр хтактным. Цикл двигателя состоит из следующих четыр х тактов 1.впуск, 2.сжатие, 3.рабочий ход, 4.выпуск. схема 1 Для усилениямощности и лучшей системы обеспеченности равномерности вращения вала,используют 4,8 и более цилиндровых двигателей. Особенно мощные двигатели натеплоходах, тепловозах и др. Паровая турбина.В современной технике так же широко применяют и другой типтеплового двигателя. В н м пар или нагретый до высокой температуры газ вращаетвал двигателя без поршня, шатуна и коленчатого вала. Такие двигателиназывают турбинами.В современных турбинах, для увеличения мощности применяютне один, а несколько дисков, насажанных на общий вал. Турбины применяют натепловых электростанциях и на кораблях.