1. Скорость пули при вылете из дульного среза автомата Калашникова υ0=715 м/с. Через время t=1,04 с скорость пули стала равной υ=334 м/с. Считая движение пули прямолинейным и равнопеременным, определите: 1) ускорение, с которым движется пуля; 2) путь, пролетаемый пулей за t=1,04 с. 2. Шарик подвешен на длинной нити. Шарик отклоняют от положения равновесия на угол 90°, удерживая нить слегка натянутой, и отпускают. В момент, когда шарик проходит положение равновесия, сила натяжения нити равна 6 Н. Определите массу шарика. ответ укажите в килограммах с точностью до одного знака после запятой. 3. Брусок массой m1 = 500 г соскальзывает по наклонной плоскости с не-которой высоты h и, двигаясь по горизонтальной поверхности, сталкивается с неподвижным бруском массой m2 = 300 г. Считая столкновение абсолютно неупругим, определите высоту h, если общая кинетическая энергия брусков после столкновения равна 2,5 Дж. Трением при движении пренебречь. Считать, что наклонная плоскость плавно переходит в горизонтальную. 4. Кусок льда, име¬ю¬щий тем¬пе¬ра¬ту¬ру 0 °С, помещён в ка¬ло¬ри¬метр с элек-тро¬на¬гре¬ва¬те¬лем. Чтобы пре¬вра¬тить этот лёд в воду тем¬пе¬ра¬ту¬рой 20 °С, тре-бу¬ет¬ся ко¬ли¬че¬ство теп¬ло¬ты 100 кДж. Какая тем¬пе¬ра¬ту¬ра уста¬но¬вит¬ся внут¬ри ка¬ло¬ри¬мет¬ра, если лёд по¬лу¬чит от на¬гре¬ва¬те¬ля ко¬ли¬че¬ство теп¬ло¬ты 75 кДж? Теплоёмко¬стью ка¬ло¬ри¬мет¬ра и теп¬ло¬об¬ме¬ном с внеш¬ней сре¬дой пре¬не¬бречь. 5. В электрической плитке рассчитанной на напряжение 220 В, имеются две спирали на 120 Ом каждая. С переключателя можно включить в сеть одну спираль, две спирали последовательно или параллельно. Найдите мощность в каждом случае. 6. Найдите, каков период полураспада радиоактивного элемента, активность которого уменьшилась в 4 раза за 8 сут? 7. Поток фо¬то¬нов вы¬би¬ва¬ет из ме¬тал¬ла с ра¬бо¬той вы¬хо¬да 5 эВ фо¬то¬элек-тро¬ны. Энер¬гия фо¬то¬нов в 1,5 раза боль¬ше мак¬си¬маль¬ной ки¬не¬ти¬че¬ской энер-гии фо¬то¬элек¬тро¬нов. Ка¬ко¬ва мак¬си¬маль¬ная ки¬не¬ти¬че¬ская энер¬гия фо¬то¬элек-тро¬нов? ответ при¬ве¬ди¬те в эВ.

Первое известное устройство, приводимое в движение паром, было описано Героном Александрийским в первом столетии. Пар, выходящий по касательной из дюз, закреплённых на шаре, заставлял последний вращаться. Реальная паровая турбина была изобретена намного позже, в средневековом Египте, арабским философом, астрономом и инженером XVI века Таки ад-Дином Мухаммедом (англ.). Он предложил метод вращения вертела посредством потока пара, направляемого на лопасти, закреплённые по ободу колеса. Подобную машину предложил в1629 году итальянский инженер Джованни Бранка для вращения цилиндрического анкерного устройства, которое поочерёдно поднимало и отпускало пару пестов в ступах. Паровой поток в этих ранних паровых турбинах был не концентрированным, и большая часть его энергии рассеивалась во всех направлениях, что приводило к значительным потерям энергии.Однако дальнейшее развитие парового двигателя требовало экономических условий, в которых разработчики двигателей могли бы воспользоваться их результатами. Таких условий не было ни в античную эпоху, ни в средневековье, ни в эпоху Возрождения. Только в конце17-го столетия паровые двигатели были созданы как единичные курьёзы. Первая машина была создана испанским изобретателем Иеронимо Аянсом де Бомонт, изобретения которого повлияли на патент Т. Севери (см. ниже). Принцип действия и применение паровых машин было описано также в 1655 году англичанином Эдвардом Сомерсетом. В 1663 году он опубликовал проект и установил приводимое в движение паром устройство для подъёма воды на стену Большой башни в замке Реглан (углубления в стене, где двигатель был установлен, были ещё заметны в 19-ом столетии). Однако никто не был готов рисковать деньгами для этой новой революционной концепции, и паровая машина осталась неразработанной. Одним из опытов французского физика и изобретателя Дени Папена было создание вакуума в закрытом цилиндре. .Ни одно из описанных устройств фактически не было применено как средство решения полезных задач. Первым применённым на производстве паровым двигателем была «пожарная установка», сконструированная английским военным инженером Томасом Севери  На своё устройство Севери в получил патент. Это был поршневой паровой насос, и, очевидно, не слишком эффективный, так как тепло пара каждый раз терялось во время охлаждения контейнера, и довольно опасный в эксплуатации, так как вследствие высокого давления пара ёмкости и трубопроводы двигателя иногда взрывались. Так как это устройство можно было использовать как для вращения колёс водяной мельницы, так и для откачки воды из шахт изобретатель назвал его «другом рудокопа».Затем английский кузнец Тома в 1712г продемонстрировал свой атмосферный двигательПервым применением двигателя Ньюкомена была откачка воды из глубокой шахты. В шахтном насосе коромысло было связано с тягой, которая спускалась в шахту к камере насоса. Возвратно-поступательные движения тяги передавались поршню насоса, который подавал воду наверх. Именно двигатель Ньюкомена стал первым паровым двигателем, получившим широкое практическое применение, Первая в России двухцилиндровая вакуумная паровая машина была спроектирована механиком И И Ползуновым в1763 и построена в 1764 для приведения в действие воздуходувных мехов на Барнаульских Колывано-Воскресенских заводах. Однако с увеличением давления возникала и большая опасность взрывов в машинах и котлах, что приводило вначале к многочисленным авариям. С этой точки зрения наиболее важным элементом машины высокого давления был предохранительный клапан, который выпускал лишнее давление. Надёжная и безопасная эксплуатация началась только с накоплением опыта и стандартизацией процедур сооружения, эксплуатации и обслуживания оборудования. Французский изобретатель  в 1769 году продемонстрировал первое действующее самоходное паровое транспортное средство: «fardier à vapeur» (паровую телегу). Возможно, его изобретение можно считать первым автомобилем

Планетарной

Объяснение:

Резерфорд предложил Планетарную модель атома. Поэтому пропущенное слово "Планетарной".

Остальные слова из предложенных в условии тоже не случайны.

Впервые планетарная модель атома была опубликована Резерфордом в журнале "Philosophical Magazine"  в мае 1911 года на основании анализа и статистической обработки результатов экспериментов по рассеиванию альфа-частиц в тонкой золотой фольге.

Планетарная модель Резерфорда пришла на смену «модели пудинга с изюмом» Томсона, которая предполагает, что отрицательно заряженные электроны помещены внутрь положительно заряженного атома с распределённым по всему объёму атома положительным зарядом, подобно изюминкам в пудинге.