Роллан Анри И нм гр . Талдықорған ба әлде басқа ма екен деген ой келеді ақын болғым келеді ақын болғым келеді ақын болғым келеді ақын болғым келеді ақын болғым келеді ақын болғым келеді ақын болғым келеді ақын болғымннррнрчрсмЗнакомьтесь с клавиатурой Gboard! Здесь будет сохраняться текст, который вы копируете.Знакомьтесь с клавиатурой Gboard! Здесь будет сохраняться текст, который вы копируете.АңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсарАңсар638394874748483838+_+_+''7;:&8_8;₸+₸+"+';'7'8'+:!:7&8+_48+_+';''78_+_+'+таооаомо өмір сүре алмайды массаж жасау ға болмайд мен саған ғашықпын мен саған ғашықпын мен саған ғашықпын мен саған ғашықпын мен саған ғашықпын мен саған ғашықпын мен саған ғашықпын мен саған ғашықпын'+'7_8ррроиирпмпиттпп&7-_568&48
Есть такой закон Архимеда для жидкостей. Средняя плотность железного гвоздя больше плотности воды. Следовательно, гвоздь имеет массу больше, чем равное с ним по объему количество воды. Это значит, что выталкивающая сила, действующая на гвоздь меньше, чем сила тяжести, действующая на него же. Вывод - равнодействующая сил направлена вниз, гвоздь тонет.
С кораблем - все наоборот. Он внутри полый, и сделано это специально, в первую очередь для того, чтобы его средняя плотность (по всему объему) была меньше, чем плотность воды. Следовательно, корабль имеет массу меньше, чем равное с ним по объему количество воды. Корабль погружается до тех пор, пока сила тяжести, действующая на него не уравновесится выталкивающей силой. Вывод - равнодействующая сил равна нулю, корабль плывет.
Кстати, если понизить среднюю плотность воды (например, наполнив ее пузырьками воздуха) , то прекрасно плававший до тех пор корабль может "потерять плавучесть" и затонуть.
0,0(0 оценок)
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota
Оформи подписку
