Сопротивление двух проводников одинаковой длины и из одного материала составляет 1: 2. Отношение масс проводников. ​

Странный вопрос, честное слово! Формально, на движение любого тела в жидкой или газообразной среде оказывает влияние форма этого тела, независимо от передвижения.
Шар, разумеется, двигается медленнее ветра, и применение небольших плоскостей, смещенных относительно вертикальной оси шара привело бы к достаточно быстрому развороту шара вдоль вертикальной оси, однако смысла в этом нет никакого из-за практически полной вертикальной симметрии всей конструкции. Применять же плоскости в качестве парусов вообще никому в голову не придет, поскольку в этом случае резко снизится устойчивость и управляемость всей системы и, как следствие, безопасность самого полета. Да и размер парусов должен быть сравним с размерами эффективного сечения самого шара, чтобы зафиксировать хоть какое-то увеличение скорости. Однако, такая конструкция немыслима без определенной жесткости. Следовательно, нужен жесткий каркас, а, учитывая небольшую грузоподъемность шара (порядка 800 кг, - 1м³ воздуха при Т=60°С в среде воздуха с Т=10°С обладает подъемной силой ≈ 230 г), такая конструкция вообще не взлетит...))
Таким образом, я бы написал еще один вариант
Е) Нельзя, но вовсе не потому, что "скорость движения воздушного шара не равна скорости ветра"...))

воздух будет "входить" в сосуд" пока давление смеси газов в сосуде и давление атмосферы не уравняется

то есть р=ратм=10^5 Па

давление в оказывает аргон,кислород и азот

то есть р=р1+р2+р3

 

из уравнения клайперона-менделеева р1=v1RT/V = 16.5*8.31*320/0.83 = 52864 Па = 0.529*10^5 Па -давление аргона в сосуде

р2=v2RT/V -  давление кислорода

p3=v3RT/V - давление азота

v3=4v2 - так как на 1 молекулу кислорода приходится 4 молекулы азота

значит р3=4v2RT/V

тогда р=р1+ v2RT/V+4v2RT/V 

p=p1+5v2RT/V

v2=(p-p1)V/5RT=(10^5-0.529*10^5)*0.83/5*8.31*320=2.94 моль