8.7 Как изменится вращающий момент асинхронного двигателя при изменении скольжения от 1 до 0?
a) Увеличиться
b) Уменьшится
c) Сначала уменьшится, затем увеличиться
d) Сначала увеличиться, затем уменьшится
Что произойдет, если тормозной момент на валу асинхронного двигателя превысит максимально допустимый вращающий момент?
a) Скольжение уменьшится до нуля
b) Скольжение увеличится до 1
c) Скольжение будет равно оптимальному значению
Чему равен вращающий момент асинхронного двигателя при: а) s=0 б) s=1?
a) а) s=0 б) Mn
b) а) 0 б) 0
c) а) Mn б) 0
Чему равен вращающий момент асинхронного двигателя S=Sopt?
a) 0
b) Mн
c) Mn
d) Mmax
Напряжение на зажимах асинхронного двигателя уменьшилось в 2 раз. Как изменился его аращающий момент?
a) не изменился
b) Уменьшился в 2 раза
c) Уменьшился в 4 раза

Добрый день! Рад что вы обратились за помощью. Давайте разберем по порядку каждый вопрос и найдем ответы на них.

1. Как изменится вращающий момент асинхронного двигателя при изменении скольжения от 1 до 0?
Прежде чем ответить на этот вопрос, давайте разберемся, что такое скольжение. Скольжение (s) - это отношение разности частоты вращения ротора и частоты вращения поля к частоте вращения поля. Изначально скольжение равно единице (s=1), что означает, что ротор двигателя неподвижен. При изменении скольжения от 1 до 0, ротор двигателя начинает перемещаться с постоянной скоростью.

Теперь относительно вращающего момента. Вращающий момент (M) - это сила, вызывающая вращение двигателя. Он зависит от разности частот вращения ротора и поля. Когда скольжение равно 1, разность частот вращения равна нулю и вращающий момент тоже равен нулю. Поэтому ответом на данный вопрос будет b) Уменьшится.

2. Что произойдет, если тормозной момент на валу асинхронного двигателя превысит максимально допустимый вращающий момент?
Максимально допустимый вращающий момент - это наибольший момент, который двигатель может выдерживать без повреждения. Если тормозной момент превышает максимально допустимый вращающий момент, то двигатель не сможет удерживать его и остановится. В данном случае, ответом будет a) Скольжение уменьшится до нуля.

3. Чему равен вращающий момент асинхронного двигателя при: а) s=0 б) s=1?
а) s=0 - это означает, что разность частот вращения равна нулю, т.е. ротор двигателя полностью наведен в магнитное поле статора и не вращается. Следовательно, вращающий момент равен 0.
б) s=1 - это означает, что разность частот вращения равна частоты вращения поля. При этом ротор двигателя полностью неподвижен. Таким образом, вращающий момент снова будет равен 0.
Ответом в данном случае будет b) а) 0 б) 0.

4. Чему равен вращающий момент асинхронного двигателя S=Sopt?
S=Sopt означает, что двигатель работает в оптимальном режиме - когда скольжение равно оптимальному значению. В этом случае, вращающий момент будет наибольшим. Соответственно, ответом на данный вопрос будет b) Mн.

5. Напряжение на зажимах асинхронного двигателя уменьшилось в 2 раза. Как изменился его вращающий момент?
Вращающий момент асинхронного двигателя напрямую зависит от величины напряжения на его зажимах. Если напряжение уменьшается в 2 раза, то вращающий момент также уменьшится в 2 раза. Следовательно, ответом будет b) Уменьшился в 2 раза.

Надеюсь, что объяснение было понятным и полезным для вас. Если у вас возникнут дополнительные вопросы или нужна дальнейшая помощь, я с радостью помогу!