1) i = 
= 
= 0.25 A
2) i = 
= 2 А
Р = 120 В * 2 А = 240 Вт
Объяснение:
Ну, начнём сначала.
i = 
( сила тока ( i ) равна = Электрическая МОЩНОСТЬ поделеная на напряжение)
У нас есть напряжение = 12 В, необходимо узнать МОЩНОСТЬ.
1 Дж = 1 Вт * 1 сек (на рисунке в самом низу справа)
Или наоборот 1 Вт = 1 Дж / 1 сек
Подставляем : х Вт = 900 Дж / 300 сек (1 минута = 60 сек, а 5 минут = 5*60 сек = 300 сек)
900/300=3 Вт
То есть у нас двигатель оказывается 3 Вт
Ну, и теперь вспоминаем нашу первую формулу i =
Подставляем i = = = 0.25 A
2) По закону Ома i = 
, то есть сила тока равна = НАПРЯЖЕНИЕ делённое на сопротивление.
Подставляем : i = = 2 А
Электрическая мощность равна P = U * i
Подставляем: Р = 120 В * 2 А = 240 Вт
"ПЛАВНЫЙ ПОВОРОТ"
Можно сказать, что это не сказка, а воспоминание о жизни наших первобытных Землян.
Началось с того, что они двигались прямолинейно. Быстро или медленно, вперёд или назад. В результате всегда возвращались в свою пещеру. Тормозить они всё-таки могли и, поэтому лоб свой не разбивали.
Оказалось, что нужно поворачивать на поперечную дорогу.
Если перекресток перпендикулярная улица - скорость резко меняет направление. (рисунок в приложении) . Такое могут сделать пешеходы на малой скорости.
Но приехали автомобилисты - им медленно ехать не хочется. И стали делать повороты на улицах с большим (и не очень большим) радиусом.
Это уравнение окружности - второго порядка.Скорость остается постоянной, а ускорение меняет направление.
Автомобилистам легко - какой хочешь радиус выбирай, а вот трамвай по рельсам едет. Он не может даже чуть-чуть изменить трассу и вот тут стали укладывать повороты по уравнению третьей степени. Теперь и ускорение плавно изменяется и скорость плавно изменяется и направление плавно изменяется.
А кто придумывал такие разные решения для строительства дорог - УЧЁНЫЕ. Главное в этом хорошие знания и математики и физики.
Это, конечно, не сказка, а быль.
