2 варіант гач почув звук артилерійського пострілу через бе після того, як побачив
спалах. На якій відстані від нього знаходилася гармата ?
2) Частотний діапазон рояля від 90 до 900 Гц. Визначити діапазон довжин хвиль рояля у
повітрі,
3) Радіостанція працює на частоті 100 МГц. На яку довжину хвилі має бути настроений
радіоприймач?
4) Під час грози людина почула грім через 15 с після спалаху блискавки. Як далеко від
неї стався розряд ?
5) По поверхні води в озері хвиля поширюється зі швидкістю 6 м/с. Визначити період і
частоту коливань бакена, якщо довжина хвилі 3 м.
6) На озері в безвітряну погоду з човна кинули важкий якір. Від місця кидання якоря
пішли хвилі Людина, що стояла на березі, помітила , щохвиля дійшла до неї через 50
С, відстань між сусідніми гребенями 0,5 м, а за 5 с було 20 сплесків об берег. На якій
відстані від берега був човен?​

Странный вопрос, честное слово! Формально, на движение любого тела в жидкой или газообразной среде оказывает влияние форма этого тела, независимо от передвижения.
Шар, разумеется, двигается медленнее ветра, и применение небольших плоскостей, смещенных относительно вертикальной оси шара привело бы к достаточно быстрому развороту шара вдоль вертикальной оси, однако смысла в этом нет никакого из-за практически полной вертикальной симметрии всей конструкции. Применять же плоскости в качестве парусов вообще никому в голову не придет, поскольку в этом случае резко снизится устойчивость и управляемость всей системы и, как следствие, безопасность самого полета. Да и размер парусов должен быть сравним с размерами эффективного сечения самого шара, чтобы зафиксировать хоть какое-то увеличение скорости. Однако, такая конструкция немыслима без определенной жесткости. Следовательно, нужен жесткий каркас, а, учитывая небольшую грузоподъемность шара (порядка 800 кг, - 1м³ воздуха при Т=60°С в среде воздуха с Т=10°С обладает подъемной силой ≈ 230 г), такая конструкция вообще не взлетит...))
Таким образом, я бы написал еще один вариант
Е) Нельзя, но вовсе не потому, что "скорость движения воздушного шара не равна скорости ветра"...))

ответ:

механик автоколонны по перевозке нефти сидоров пётр кузьмич не подписал путёвку в рейс иванову дмитрию викторовичу,так как   на его бензовозе цепь утратила несколько звеньев и была недостаточно длиной.однако иванов самовольно покинул гараж и уехал в рейс,так как не хотел,чтобы пропал рабочий день. на посту дпс бензовоз был остановлен и отправлен на принудительную стоянку за несоблюдение правил перевозки опасных грузов.по решению суда иванов был лишен водительских прав сроком на 1 год.

обьяснение:

для заземления цистерны бензовоза. во время перевозки и при переливании бензин электризуется, может возникнуть искра, и бензин может вспыхнуть

бензин в цистерне движется, трется о стенки, возникает статика

цепь - это заземление