Бутун абанын температурасы -2 °С ,абсолюттук температуранын кайсы маанисине туура келет ?​

Чтобы данные были отображены корректно, каждый фрейм данных использует определенную систему координат. Она определяет проекцию карты для ее отображения в фрейме данных. Система координат фрейма данных не обязательно должна совпадать с системами координат используемых данных, поскольку ArcMap спроецирует их на лету; это может занять некоторое время.

Когда ArcMap открывают с новой пустой картой, система координат фрейма данных по умолчанию не определена. Первый слой, добавляемый в пустой фрейм данных, устанавливает систему координат для фрейма данных, но ее можно потом изменить. Добавляемые последующие слои автоматически отображаются в системе координат фрейма данных, если система координат источника данных определена.

Если информации недостаточно, ArcMap не сможет спроецировать данные в каждом слое и отобразить их корректно. В таком случае вам потребуется внести необходимую информацию о системе координат самостоятельно.

Ты бы конкретизировала к чему вопрос вообще-то. Насколько я знаю, в ракетном двигателе температура больше 2000 градусов, может около 2500 градусов. Но сам не мерил, не знаю :).

Из сопла вылетает, конечно, ниже, так как сопло расширяет поток, но сильно зависит от степени расширения - она очень разная для первой ступени и для третьей.
 
А вообще, на самом деле температура существенно зависит от вида топлива (керосин, например, диметилгидразин, или водород) и окислителя (азотная кислота или кислород), и двигатель вообще жидкотопливный или твердотопливный. Температура горения больше по части химии, а не физики. Надо знать так называемую "стехиометрическую" температуру для данной пары топливо+окислитель.

Если просто примерно прикинуть на пальцах, то бери округлённо 2000 К.