Структурная надежность ***P=р1*р2… последовательное соединение

***Р= p1(1-p2)+ p2(1-p1)+p1p2=1-(1-p1)(1-p2)= p1+p2-p1p2 параллельное соединение

Паровой двигатель напоминает чайник с крышкой, которая поднимается и опускается, оставаясь на месте.
Многие инженеры пытались создать паровой двигатель, но не могли разрешить определенные проблемы. В некоторых случаях пар находился под слишком высоким давлением, чтобы совершать работу, что приводило к взрыву котлов. В других случаях на подогрев воды затрачивалось слишком много топлива и т.д.Первому решить эти проблемы  удалось Джеймсу Уатту. Он изобрел паровой двигатель, в котором сила выделяющегося пара подавалась непосредственно на поршень во время его хода. В созданном им двигателе поршень поднимался в цилиндре под давлением пара, а затем под действием силы тяжести опускался в исходное положение. Такой двигатель получил название – двигателя одностороннего действия. Позже Уатт изобрел дополнительную часть двигателя — конденсатор. Это была полая емкость, которая соединялась с цилиндром трубами и клапанами. Пар поступал в нее и конденсировался снова в воду, что уменьшало затраты воды.И третье усовершенствование, внедренное Уаттом, сводится к тому, что он нашел для
движения поршня таким образом, чтобы пар толкал его то в одну, то в другую стороны. В этом случае поршень совершает под действием пара полезную работу, двигаясь и вверх, и вниз. Паровой двигатель с таким принципом работы называли — двигателем двойного действия.

1. силы f1 и f2 направлены горизонтально вправо

их результирующая равна f12 = f1 + f2 = 30 h. тело движется вправо

2. сила f2 направлена направлена вправо, а сила f1 - влево

f12 = f2 - f1 = 10 h. тело движется вправо

3. сила f2 направлена направлена влево, а сила f1 - вправо

f12 = f1 - f2 = -10 h. тело движется влево

4. силы f1 и f2  направлены горизонтально влево

f12 = -f1 - f2 = -30 h. тело движется влево

• важно понимать, что результирующие силы найдены с тем условием, что трения нет

подробнее - на -