опасный поворот, слишком большая скорость, скользкий участок дороги, отказ рулевого , внезапный разрыв шины переднего колеса – можно долго перечислять причины, по которым иногда даже опытные водители в аварии.
ремни безопасности это наиболее действенное и универсальное средство защиты автомобилиста от опасности травм при любых авариях.
для тех, кто пользуется ремнями, на 80% уменьшается вероятность тяжелых последствий при столкновении и опрокидывании
там же и упадёт. прямолинейно и равномерно движущийся вагон - это инерциальная системас отсчёта. находясь внутри такой системы, невозможно определить, движется ли она относительно какой-то другой или покоится. то есть для всех, кто внутри, она тождественна покоящейся системе, и все процессы в ней происходят как в покоящейся.
1)
Вопрос довольно странный; я бы сказал, если ты можешь быстро проанализировать, как соединены элементы, просто взглянув на них, то можно считать, что это "сразу".
ответ. По тому, как соединены между собой все проводники.
2)
Для последовательно включенных элементов эквивалентное сопротивление
R = R1+R2...
3)
По второму закону Кирхгофа сумма напряжений вдоль замкнутого контура равна нулю. Отсюда
U = U1+U2...
4)
По закону Ома падение напряжения
U = I*R
Отсюда по второму закону Кирхгофа (учитывая, что через последовательно соединенные элементы течет один и тот же ток)
U = I*R1+I*R2+I*R3+I*R4 = 1,5*10+1,5*10+1,5*10+1,5*10 = 60 В
5)
Общее напряжение (см. задачу 4)
U = I*R1+I*R2+I*R3 = 3*15+3*14+3*11 = 120 В
По закону Ома напряжение на первом элементе
U1 = I*R1 = 3*15 = 45 В
6)
По закону Ома сопротивление участка последовательно соединенной цепи прямо пропорционально его напряжению.
U4>U1>U3>U2
Отсюда наибольшим сопротивлением обладает участок с напряжением U4 (четвертый).
7)
I
С учетом второго закона Кирхгофа и закона Ома
Ом
II
По закону Ома:
R1 = U1/I = 14/0,2 = 70 Ом;
R2 = U2/I = 16/0,2 = 80 Ом;
R3 = U3/I = 20/0,2 = 100 Ом.
Для последовательно соединенных элементов
R = R1+R2+R3 = 70+80+100 = 250 Ом
