При движении на любом повороте возникает центробежная сила, стремящаяся занести автомобиль или опрокинуть его. Как видно из рисунка величина центробежной силы, Fтр, увеличивается пропорционально квадрату скорости, V, поэтому на повороте в первую очередь нужно снижать скорость.
