Построим качественный график зависимости скорости поезда υ (t) от времени (рис. 1.4.1)
Площадь под графиком υ (t) численно равна пройденному пути s:
Здесь a1 – ускорение поезда на участке разгона.
Из графика видно, что ускорение a2 на участке торможения по модулю в 4 раза меньше ускорения a1 на участке разгона. Следовательно,
Максимальная скорость υmax поезда равна
υmax = a1t1 = 30 м/с.


