Щоб утримати у воді залізний брусок масою 5 кг треба прикласти силу 60 Н. Яке значення виштовхувальної сили, що діє на брусок?

Процессу литья можно подвергать любые металлы. Однако не все металлы обладают важным для литья свойством – жидкотекучестью, то есть принять конфигурацию литейной формы. Жидкотекучесть зависит от свойств самого металла: его химического состава и структуры. Немаловажна температура плавления металла. Чем меньше температура плавления, тем легче поддается он промышленному литью. Из металлов самую высокую температуру плавления имеет сталь. Сталь - это черный металл, также как и чугун. Цветные металлы – это все оставшиеся металлы, которые не содержат в больших количествах железо. Для литья металлов хорошо подходят сплавы на основе меди, никеля, алюминия, магния, свинца и цинка. На сегодняшний день известно множество видов литья металлов.

Наиболее широкое применение получили следующие виды:

- литье в землю
- литье по выплавляемым моделям
- статическая заливка, литье в свободную металлическую форму (кокиль)
- литье металлов под давлением,
- литье с кристаллизацией под высоким давлением
- центробежное литье,
- вакуумная заливка.

Чаще всего используется метод статической заливки, когда осуществляется заливка металла в неподвижную литейную форму.

Отливки металлические находят применение в промышленности при изготовлении деталей в станкостроении, автомобильной промышленности, а также встречаются и в повседневной жизни: отливки из драгоценных металлов широко используют в ювелирном деле и при лечении зубов (коронки металлические, пломбы) , в современной электронике. Применяю отливки металлов и при изготовлении бытовой техники (светильниках, стационарных телефонах, пылесосах, стиральных машинах) .

1) (масса автомобиля*(скорость автомобиля)²)/2=Сила(в данном случаи сила трения)*путь

2)Сила рения=коэффициент трения*массу автомобиля*ускорения свободного падения  

3)(масса автомобиля*(скорость автомобиля)²)/2=коэффициент трения*массу автомобиля*ускорения свободного падения *путь

Сократим массу автомобиля =>

(скорость автомобиля)²)/2=коэффициент трения*ускорения свободного падения *путь

Путь=(скорость автомобиля)²)/(2*коэффициент трения*ускорения свободного падения)

4)ускорение=(2*Путь)/(время)²       - в данном случаи оно будет отрицательным

5)  Расстояние за время торможения=скорость*время+((ускорение*(время)²)/2)

Или еще кратко:

Путь=скорость*время-((ускорение свободного падения * коэффициент трения*время²)/2)