Вольфрамовая проволока была охлаждена с температуры 3000°С до 0. во сколько раз изменилось ее сопротивление

Объяснение:

Sк=0,0012м²

m=6000т

Pп - ?

Давление оказываемое на рельсы

Р=F/S,

Здесь ,

Сила тяжести

F=mg,

g=10н/кг

m1=6000т общая масса поезда . Считаем что состав состоит из n=100 четырёхосных вагонов с массой m2=m1/n=6000/100=60т

У вагона 8 колес. Тогда площадь соприкосновения колес с рельсами.

S1=Sk×8=0,0012×8=0,0096м²,

Сила тяжести 1 вагона

F=m2×g=60×10=600кН ,

Давление оказываемое колёсами на рельсы 1 вагона:

P=F/S1=600/0,0096=62500кПа=62,5 МПа ,

Давление оказываемое колёсами на рельсы составом из 100 вагонов.

Рп=62,5×100=6250 МПа

1. Б
2. В
3. Стрелка прибора будет отклоняться, если ток, протекающий через катушку будет изменяться. Такое может происходить при возникновении индукционного тока, который, например, можно вызвать внесением в или вынесением из катушки постоянного магнита или поднесением к этой катушке другой катушки, меняя её расположение.
4. Чтобы в рамке возник индукционный ток, нужно чтобы магнитный поток, пронизывающий эту рамку изменялся. Это изменение можно вызвать вращением рамки вокруг своей оси так, чтобы в первоначальном положении линии магнитной индукции были перпендикулярны плоскости рамки.
5. По закону Джоуля-Ленца проводник с током нагревается из-за этого самого тока. В данном случае индукционный ток возник из-за изменения магнитного потока, пронизывающего кольцо. Кольцо с разрезом нагреваться не будет, так как ток в незамкнутом контуре протекать не сможет.