На лснованиии принципа Германа- Эйлера-Даламбера и еще там кого-то уже не помню, можно рассмотреть поезд как покоящийся (т. е. не подвижный) , если приложить к нему все внешние силы (это его вес - М*ж) и силы инерции - в данном случае - центробежной силы, которая рана Ф=М*С2 / Р, ж - ускорение свободного падения, т. е. 9,81 м/с2 где М - масса поезда, С - его скорость (С2 - скорость в квалрате) , Р - радиус кривизны траектории, в задаче - радиус по которому изогнулся мост. Тогда на мост действует сила М*ж + М * С2 / Р = 400 000 * 9,81 + 400 000 * (20*20) / 2000 = 3924000 + 80000 = 4004000 Н (ньютонов) = 4004 кН (килоньютона)
Воздушный клин образован двумя стеклянными пластинками длиной по 10 см ( рис. VI цветной вклейки), между которыми на одном конце зажат человеческий волос диаметром 0 09 мм. Интерференционная картина наблюдается в отраженном свете под прямым углом к поверхности пластинок. [1]
Воздушный клин, имеющий наибольшую толщину 0 01 мм, образован горизонтальной поверхностью и плоскопараллельной стеклянной пластинкой. При освещении пластинки вертикальными лучами с длиной волны 0 580 мм наблюдатель видит в отраженном свете интерференционные полосы. [3]
Между двумя пластинками имеетсявоздушный клин, освещая который монохроматическим светом наблюдают интерференционные полосы. [4]
0,0(0 оценок)
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota
Оформи подписку
