Ищем скорость v, известны t = 5 мин = 300 с, t1 = 1 мин = 60 с, vср = 50 км/ч = 13,89 м/с.
Теперь рассмотрим рисунок:
...
В начале пути поезд разгоняется и скорость растёт, потом поезд движется равномерно, затем идёт торможение и скорость падает до нуля.
При этом пройденный путь, расстояние между станциями, будет равно площади полученной трапеции (полусумма оснований на высоту) S = v*(t + (t-t1))/2 = vср*t
отсюда v = 2vcр*t/(2t - t1) = (2*13,89 м/c * 300 с)/(2*300 с - 60 с) = 15,43 м/с (если округлить).
1)Для уменьшения сопротивления в месте соединения, что уменьшает выделение теплоты в месте соединения.
2)Емкость зависит от площади обкладок, расстояния между ними и диэлектрической проницаемости изоляционного материала
3)Спирали и ленты нагревательных элементов должны изготавливаться из материалов, имеющих высокую температуру плавления и большое удельное сопротивление.
4)Причиной короткого замыкания может быть нарушение изоляции проводов сети, неграмотное проведение ремонтных работ под напряжением и т. п
5)Короткое замыкание — включение источника ЭДС на нагрузку, сопротивление которой очень мало по сравнению с внутренним сопротивлением источника. Сила тока при коротком замыкании определяется только внутренним сопротивлением источника r, т. е. ik = E/r, где Е — ЭДС источника.
Шестое не знаю
