4 из 11 8.30.6. Реши задачу и запиши ответ В калориметр, где находится смесь воды и льда, на т = 3 мин погрузили нагреватель с сопротивлением R = 100 Ом, работающий от сети с напряжением U = 220 В. По истечении указанного времени в калориметре оказалась вода объёмом V = 350 мл при температуре t = 20 °C. Найди массу льда т в калориметре до начала нагревания. Удельная теплоёмкость воды C = 4, 2 кДж/(кг- °С), удельная теплота плавления льда А = 340 кДж/кг, плотность воды р = 1 г/см3. Теплоёмкостью калориметра пренебречь. Искомую величину вырази в граммах и округли до целого числа.

Можно было бы сказать, т.к температуры равны то и внутренние энергии будут равны - но это будет неправильный ответ.

В твердом состоянии потенциальная энергия молекул намного больше кинетической

В расправленном состоянии потенциальная энергия просто больше кинетической энергии молекул

То есть при переходе из твердого в жидкое состояние кинетическая энергия молекул увеличивается.

Следовательно внутренняя энергия в расправленном состоянии будет больше.

Либо можно сказать иначе, даже проще, внутренняя энергия золота в расправленном состоянии превышает внутреннюю энергию золота в твердом состоянии на величину энергии, которую необходимо затратить на разрушение кристаллической решетки.

One of the main tasks of engine manufacturers is to increase the KDP, which ideally should reach 100%. But at the moment, the internal combustion engines used in cars are far from ideal. During their operation, a significant part of the energy is spent on friction and heating. Due to the resulting heating, cooling systems have to be installed in the car. At the moment, the most common liquid cooling system of a car engine. A cooling liquid (antifreeze or antifreeze) is poured into it, which circulates through the system under pressure, cooling the corresponding units. Within the framework of this article, we will consider exactly what kind of pressure is created in the cooling system, how it happens, as well as other issues related to the topic.