Объяснение:
Дано:
1) x(t) = 3 + 6·t (м)
2) x(t) = 1 + 5·t - t² (м)
______________
S (0) - ?
S (1) - ?
S (1_4) - ?
Первое уравнение:
x(t) = 3 + 6·t (м)
Координаты:
x(0) = 3 (м)
x(1) = 3 + 6·1 = 9 (м)
x(4) = 3 + 6·4 = 27 (м)
Модули перемещений:
S(0) = x(0) - x(0) = 3 - 3 = 0 м
S(1) = x(1) - x(0) = 9 - 3 = 6 м
S(4) = x(4) - x(0) = 27 - 3 = 24 м
S(1_4) = x(4) - x(1) = 27 - 9 = 18 м
Второе равнение:
x(t) = 1 + 5·t - t² (м)
Координаты:
x(0) = 1 (м)
x(1) = 1 + 5·1 - 1² = 5 (м)
x(4) = 1 + 5·4 - 4² = 5 (м)
Модули перемещений:
S(0) = x(0) - x(0) = 1 - 1 = 0 м
S(1) = x(1) - x(0) = 5 - 1 = 4 м
S(4) = x(4) - x(0) = 5 - 1 = 4 м
S(1_4) = x(4) - x(1) = 5 - 5 = 0 м
Сделаем чертеж:
Объяснение: Если вначале не руководствоваться числовыми значениями сил, а принимать во внимание их графическое изображение, то, по моим измерениям на рисунке Fт меньше Fс . Если это так на само деле, то это приведет к тому, что скорость самолета станет уменьшаться, т.е. самолет станет двигаться с отрицательным ускорением до тех пор, пока силы не сравняются. Это обязательно произойдет, так как с уменьшением скорости полета сопротивление воздуха уменьшается.
Так же на рисунке Fтяж меньше Fп . Это приведет к тому, что самолет станет подниматься выше с некоторым положительным ускорением пока силы не сравняются. На бОльшей высоте давление воздуха меньше и подъемная сила крыла уменьшится.
Для нахождения результирующих сил различных направлений необходимо знать величины сил. Если принимать заданные значения сил, то:
Сумма сил, действующих в горизонтальном направлении F = Fт + Fс = 102kH - 102kH = 0 kH
Сумма сил, действующих в вертикальном направлении F = Fтяж + Fп = 117kH - 117kH = 0 kH
Сумма всех сил, действующих на самолет = 0
