"ПЛАВНЫЙ ПОВОРОТ"
Можно сказать, что это не сказка, а воспоминание о жизни наших первобытных Землян.
Началось с того, что они двигались прямолинейно. Быстро или медленно, вперёд или назад. В результате всегда возвращались в свою пещеру. Тормозить они всё-таки могли и, поэтому лоб свой не разбивали.
Оказалось, что нужно поворачивать на поперечную дорогу.
Если перекресток перпендикулярная улица - скорость резко меняет направление. (рисунок в приложении) . Такое могут сделать пешеходы на малой скорости.
Но приехали автомобилисты - им медленно ехать не хочется. И стали делать повороты на улицах с большим (и не очень большим) радиусом.
Это уравнение окружности - второго порядка.Скорость остается постоянной, а ускорение меняет направление.
Автомобилистам легко - какой хочешь радиус выбирай, а вот трамвай по рельсам едет. Он не может даже чуть-чуть изменить трассу и вот тут стали укладывать повороты по уравнению третьей степени. Теперь и ускорение плавно изменяется и скорость плавно изменяется и направление плавно изменяется.
А кто придумывал такие разные решения для строительства дорог - УЧЁНЫЕ. Главное в этом хорошие знания и математики и физики.
Это, конечно, не сказка, а быль.
1)Q = r*m
2) Q = c(св)*m*(T(пл)-T) + λ(св)*m
Объяснение: r - удельная теплота сгорания бензина
r = 44,5*
Дж/кг
m=ρ*V= 710*50*
=35,5 кг
Q = 44,5** 35,5 = 1579,75* Дж -столько энергии выделится при сгорании 50 л бензина
Q = 140*0,5*(327,4-57) + 25**0,5= 19* + 12,5* = 32* Дж - столько энергии нужно затратить, чтобы расплавить свинец массой 500 г, взятый при температуре 57С. Первая часть этой формулы описывает нагрев этой массы свинца до температуры плавления, а вторая часть описывает энергию, которая необходима для плавления 500 г свинца.
