Теплово́й дви́гатель — тепловая машина, использующая теплоту от внешних источников (двигатель внешнего сгорания) или получаемую при сгорании топлива внутри двигателя (в камере сгорания или цилиндрах двигателя внутреннего сгорания) для преобразования в механическую энергию (поступательное движение либо вращение выходного вала). В соответствии с законами термодинамики, такие двигатели имеют коэффициент полезного действия меньше единицы, что означает неполное преобразование теплоты в механическую энергию. Смотря по конструкции двигателя, от 40 до 80 процентов поступающей (или выделяющейся внутри) энергии покидает машину в виде низкотемпературной теплоты, которая в ряде случаев используется для обогрева салона (наземный транспорт), жилых зданий и сооружений (для неподвижных стационарных двигателей), либо просто выбрасывается в атмосферу (авиационные двигатели, маломощные двигатели ручного инструмента, лодочных моторов и подобные). В таких случаях говорят о коэффициенте использования тепла топлива, который выше КПД самого двигателя[1].
Как называеться линия которую описывает тело в пространстве: траэктория
как называеться тело размерами которого можно пренебречь: материальная точка.
какой раздел физики изучает движение: механика
какой тип движения у молекул: прямолинейный
что обозначают буквой T: период
что обозначают буквой v: скорость, обьём
что измеряеться в кг/м3: плотность
единица измерения времени в СИ: секунда
как называеться кратчайшое растояние от точки начала до конечной точки движения: перемещение
как называеться длина траектории: путь
формулой 2πR / T находят: скорость (вращения)
