Удельная теплоёмкость воды с=4200Дж/(кг⋅°С), удельная теплота парообразования L =2260000 Дж/кг, удельная теплота плавления льда λ=330000 Дж/кг.
Тепловой баланс: Q1=Q2
Q1 — теплота, которую забрал сосуд, вода и лед.
Теплота ушла на нагревание сосуда(1), нагревания воды(2), плавления льда(3), и нагревание получившейся воды(4)
Q1=c*Δt1+c*m2*Δt2+λ*m3+c*m3*Δt3=196*14+4200*2*14+1,4*330000+4200*1,4*14=2744+117600+462000+82320= 664664Дж
Значит, после конденсации пара и охлаждения получившейся воды выделится должно тоже 664 664 Дж
Q2=L*m5+c*m5*Δt5
m5=Q2/(L+c*Δt2)= 664664 /(2 260 000+4200*(100-14))=0.254 кг
ответ: понадобится 254 г пара
тут смотря какая марка автомобиля, но основные у всех в принципе идентичные
Для самого корпуса конечно металл(сталь, алюминий, углеволокно, иногда разные сплавы)
Стекла: триплекс-лобовое стекло, боковые, задние - закаленное стекло
Салон: тут материалы довольно разные, в некоторых - кожа, в некоторых - пластик, в некоторых - плотная тканевая обшивка
Панель управления: руль - или пластик или кожа(обшивка), датчики - пластик, педали - металл)
"Начинка" - двигатель - чугун или литий, радиатор - медь или чугун
