ответ: 5terka.com/node/6978
объяснение:
основным измерительным прибором в этой работе является динамометр. динамометр имеет погрешность δд =0,05 н. она и равна погрешности измерения, если указатель совпадает со штрихом шкалы. если же указатель в процессе измерения не совпадает со штрихом шкалы (или колеблется), то погрешность измерения силы равна δf = = 0,1 н.
средства измерения: динамометр.
материалы: 1) деревянный брусок; 2) деревянная линейка; 3) набор грузов.
порядок выполнения работы
1. положите брусок на горизонтально расположенную деревянную линейку. на брусок поставьте груз.
2. прикрепив к бруску динамометр, как можно более равномерно тяните его вдоль линейки. замерьте при этом показание динамометра.
3. взвесьте брусок и груз.
4. к первому грузу добавьте второй, третий грузы, каждый раз взвешивая брусок и грузы и измеряя силу трения.
по результатам измерений заполните таблицу:
номер
опыта
р, н
δp, н
fтр, н
δfтр, н
5. по результатам измерений постройте график зависимости силы трения от силы давления и, пользуясь им, определите среднее значение коэффициента трения μср (см. работу № 2).
6. рассчитайте максимальную относительную погрешность измерения коэффициента трения. так как
(см. формулу (1) работы № 2).
из формулы (1) следует, что с наибольшей погрешностью измерен коэффициент трения в опыте с одним грузом (так как в этом случае знаменатели имеют наименьшее значение) .
7. найдите абсолютную погрешность
и запишите ответ в виде:
требуется определить коэффициент трения скольжения деревянного бруска, скользящего по деревянной линейке.
сила трения скольжения
где n - реакция опоры; μ - ко
эффициент трения скольжения, откуда μ=fтр/n;
сила трения по модулю равна силе, направленной параллельно поверхности скольжения, которая требуется для равномерного перемещения бруска с грузом. реакция опоры по модулю равна весу бруска с грузом. измерения обоих сил проводятся при школьного динамометра. при перемещении бруска по линейке важно добиться равномерного его движения, чтобы показания динамометра оставались постоянными и их можно было точнее определить.
выполнение работы:
№ опыта
вес бруска с грузом р, н
сила трения fтр, h
μ
1
1,35
0,4
0,30
2
2,35
0,8
0,34
3
3,35
1,3
0,38
4
4,35
1,7
0,39
вычисления:
рассчитаем относительную погрешность:
так как
видно, что наибольшая относительная погрешность будет в опыте с наименьшим грузом, т.к. знаменатель меньше
рассчитаем абсолютную погрешность
так как
видно, что наибольшая относительная погрешность будет в опыте с наименьшим грузом, т.к. знаменатель меньше.
рассчитаем абсолютную погрешность
полученный в результате опытов коэффициент трения скольжения можно записать как: μ = 0,35 ± 0,05
1.Непрерывный спектр излучают раскаленные тела и разогретые жидкости, находящихся при данной температуре в состоянии термодинамического равновесия с излучением
2.Линейные спектры излучают все вещества в газообразном (но не молекулярном) состоянии, причем каждый химический элемент дает свой линейчатый спектр, не совпадает со спектрами других элементов
Потому что такие спектры наблюдаются в тех условиях, когда часть молекул газа распадается на атомы. Электроны в атомах, в свою очередь переходить из основного состояния в возбужденное. Возбуждённое состояние является, как правило, короткоживущим, поэтому далее происходит "ступеньчатое" возвращение назад, снова в основное состояние. При этом электрон "прыгает" с одной орбитали на другую, подчиняясь определённым законам (прежде всего, правилам отбора). Этот процесс (в полном согласии с законом сохранения энергии) сопровождается излучением квантов с различными значениями энергии. Но орбитальная структура для каждого атома - своя, а значит и энергии излучаемых квантов, которые определяют линейчатый спектр, будут существенно зависеть от конкретного атома.
6.Разной массой звезды (диаграмма Герцшпрунга-Рассела однозачно связывает температуру звезды и её массу - а от температуры зависит и спектр) .
Разной скоростью звезды - на видимый спектр влияет эффект Допплера.
Разным химическим составлм фотосферы звёзд.
Разными условиями рас света - свет от некоторых звёзд доходит до нас, пройдя по дороге сквозь газовые туманности, где возможно селективное поглощение определённых длин волн.
остальное на картинках
