bearn2p0dqt1
21.07.2022 14:02

Если отсоединить r6 ,то какая схема получится?

Нажмите на рекламу ниже и сразу увидите ответ
Популярные вопросы:
Ответ:
ukrainskayaa
01.08.2020 15:29

ответ: 5terka.com/node/6978

объяснение:

основным измерительным прибором в этой работе является динамометр. динамометр имеет погрешность δд =0,05 н. она и равна погрешности измерения, если указатель совпадает со штрихом шкалы. если же указатель в процессе измерения не совпадает со штрихом шкалы (или колеблется), то погрешность измерения силы равна δf = = 0,1 н.

средства измерения: динамометр.

материалы: 1) деревянный брусок; 2) деревянная линейка; 3) набор грузов.

порядок выполнения работы

1. положите брусок на горизонтально расположенную деревянную линейку. на брусок поставьте груз.

2. прикрепив к бруску динамометр, как можно более равномерно тяните его вдоль линейки. замерьте при этом показание динамометра.

3. взвесьте брусок и груз.

4. к первому грузу добавьте второй, третий грузы, каждый раз взвешивая брусок и грузы и измеряя силу трения.

по результатам измерений заполните таблицу:

номер

опыта

р, н

δp, н

fтр, н

δfтр, н

5. по результатам измерений постройте график зависимости силы трения от силы давления и, пользуясь им, определите среднее значение коэффициента трения μср (см. работу № 2).

6. рассчитайте максимальную относительную погрешность измерения коэффициента трения. так как

(см. формулу (1) работы № 2).

из формулы (1) следует, что с наибольшей погрешностью измерен коэффициент трения в опыте с одним грузом (так как в этом случае знаменатели имеют наименьшее значение) .

7. найдите абсолютную погрешность

и запишите ответ в виде:

требуется определить коэффициент трения скольжения деревянного бруска, скользящего по деревянной линейке.

сила трения скольжения

где n - реакция опоры; μ - ко

эффициент трения скольжения, откуда μ=fтр/n;

сила трения по модулю равна силе, направленной параллельно поверхности скольжения, которая требуется для равномерного перемещения бруска с грузом. реакция опоры по модулю равна весу бруска с грузом. измерения обоих сил проводятся при школьного динамометра. при перемещении бруска по линейке важно добиться равномерного его движения, чтобы показания динамометра оставались постоянными и их можно было точнее определить.

выполнение работы:

№ опыта

вес бруска с грузом р, н

сила трения fтр, h

μ

1

1,35

0,4

0,30

2

2,35

0,8

0,34

3

3,35

1,3

0,38

4

4,35

1,7

0,39

вычисления:

рассчитаем относительную погрешность:

так как

видно, что наибольшая относительная погрешность будет в опыте с наименьшим грузом, т.к. знаменатель меньше

рассчитаем абсолютную погрешность

так как

видно, что наибольшая относительная погрешность будет в опыте с наименьшим грузом, т.к. знаменатель меньше.

рассчитаем абсолютную погрешность

полученный в результате опытов коэффициент трения скольжения можно записать как: μ = 0,35 ± 0,05

0,0(0 оценок)
Ответ:
floragormonikddd1
19.11.2020 16:19
Паровой двигатель напоминает чайник с крышкой, которая поднимается и опускается, оставаясь на месте.
Многие инженеры пытались создать паровой двигатель, но не могли разрешить определенные проблемы. В некоторых случаях пар находился под слишком высоким давлением, чтобы совершать работу, что приводило к взрыву котлов. В других случаях на подогрев воды затрачивалось слишком много топлива и т.д.Первому решить эти проблемы  удалось Джеймсу Уатту. Он изобрел паровой двигатель, в котором сила выделяющегося пара подавалась непосредственно на поршень во время его хода. В созданном им двигателе поршень поднимался в цилиндре под давлением пара, а затем под действием силы тяжести опускался в исходное положение. Такой двигатель получил название – двигателя одностороннего действия. Позже Уатт изобрел дополнительную часть двигателя — конденсатор. Это была полая емкость, которая соединялась с цилиндром трубами и клапанами. Пар поступал в нее и конденсировался снова в воду, что уменьшало затраты воды.И третье усовершенствование, внедренное Уаттом, сводится к тому, что он нашел для
движения поршня таким образом, чтобы пар толкал его то в одну, то в другую стороны. В этом случае поршень совершает под действием пара полезную работу, двигаясь и вверх, и вниз. Паровой двигатель с таким принципом работы называли — двигателем двойного действия.
0,0(0 оценок)
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota Оформи подписку
logo
Начни делиться знаниями
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси ai-бота