Вкаких машинах – маленьких или больших – в дорожно-транспортных
происшествиях при лобовых столкновениях люди (как и сами эти
машины) гораздо сильнее? объясните ответ, руководствуясь известными
законами и закономерностями.

Давай попробуем рассуждать логически.

Наверное пружин у автомобиля 4 (по числу колёс). Тогда в среднем на каждую приходится по 1/4 веса, то есть по 250 кг * g = 2500 Н.
 
Тогда одна пружина, имеющая k=2кН/см = 200 кН/м = 200000 Н/м обожмётся на x=F/k = 2500 / 200000 =   0,0125 м (или 1,25 см, если угодно в сантиметрах).

В принципе, наверное энергию обжатых пружин вычислять не обязательно, потому что она будет равна потенциальной энергии "парящего" автомобиля, пока он ещё не просел на пружинах. Ибо закон сохранения энергии как бы работает. 

Е = mgx = 1000 * 10 * 0,0125 = 125 Дж.

Думаю что так. Цифра что-то навскидку получилась маловатой, смущает. Хотя ну не знаю. В общем, в итоге не уверен в ответе, может ещё кто решит, тогда сверимся.

1. Кольцо из сверхпроводника помещено в однородное магнитное поле, индукция которого нарастает от 0 до В0. Плоскость кольца перпендикулярна линиям индукции тока, возникающего в кольце. Радиус кольца равен r, индуктивность – L. Ток, возникающий в кольце, равен

При увеличении тока в катушке в 3 раза энергия ее магнитного поля

При движении постоянного магнита в катушку стрелка гальванометра отклоняется. Если скорость магнита уменьшить, то угол отклонения стрелки

S=pi*R^2

∆B=B0- 0 =B0

∆Ф=L*i ; ∆Ф=∆BS

отсюда

L*i =∆BS

i=B0*pi*R^2/L

W=Li^2/2

9W~(3i)^2

энергия  магнитного поля увеличивается  3 раза

чем больше скорость изменения магнитного потока, тем больше отклонение стрелки , т..к. поток увеличивает ЭДС  --ЭДС увеличивает силу тока