На авианосцах для сокращения длины разбега самолета (расстояния от места старта, до места, где достигается необходимая для взлета скорость) часто применяют паровую катапульту - трубу длиной 105 м с подвижным поршнем диаметром 25 см, к которому прикрепляется разгоняемый самолет. поршень разгоняется поступающим паром. считая, что массой поршня можно пренебречь, трения нет, процесс расширения пара носит изобарический характер при избыточном по отношению к атмосферному давлении5.7 мпа, температура пара равна 510 к, а молярная масса 18 г/моль, найдите: 1) массу пара , которая потребуется на разгон самолета (в килограммах с точностью до целых); 2) скорость (в метрах в секунду с точностью до десятых), которую приобретет самолет, массой 31 тонн на конце катапульты (силу тяги двигателей самолета учитывать не надо); 3) на какое расстояние в километрах (с точностью сотых) эта катапульта забросила бы автомобиль массой 1.4 тонны, бросая его под углом α=34 ° к горизонту? 4) какую массу мазута (с точностью сотых) надо сжечь для того, чтобы произвести такое количество пара из воды при температуре 20 градусов цельсия? считайте, что при сгорании 1 кг мазута выделяется 41200 кдж теплоты, и вся она идет на производство пара; теплоемкость воды 4.2 кдж/(кг к); удельная теплота парообразования 2260 кдж/кг. атмосферное давление и сопротивление воздуха не учитывать. ускорение свободного падения g=9.8 м/c2, универсальная газовая постоянная r=8,31 дж/( моль к)