Поріввняльна характеристика лісостепу та степу​

Морское и речное судостроение.

 

А) Значение для народного хозяйства – огромное. Судоходство – одно из самых важных направлений экономики страны. Тонны грузов перемещаются по воде из одной точки страны в другую. По каналам морской торговли ежегодно перевозят товары стоимостью более 1,5 млрд долл. А в суммарном мировом грузообороте доля морского транспорта составляет 62 %.

Б) Факторы размещения:

-концентрируются в районах побережий, речных портов;

-ориентированы на металлургические базы, кооперирование;

-ориентация на научный потенциал;

В) Основные районы концентрации предприятий:

 Калининград, Выборг, Санкт – Петербург, Мурманск, Архангельск, Северодвинск, Рыбинск, Кострома, Бор, Нижний Новгород, Пермь, Зеленодольск, Навашино, Волгоград, Цимлянск, Керчь, Севастополь, Феодосия, Астрахань, Красноярск, Благовещенск, Николаевск – на- Амуре, Комсомольск- на -Амуре, Хабаровск, Владивосток.

Тропические — перемещаются в сторону умеренных широт.Арктические — холодные массы, движутся в сторону тёплых широт с северной части планеты.Антарктические — холодные, движутся с южного полюса.Умеренные, наоборот, тёплые массы воздуха и движутся к холодным полюсам.Экваториальные — самые тёплые, расходятся в области с более низкой температурой.Подтипы

При движении воздушных масс происходит их преобразование из одного географического типа в другой. Существуют подтипы: континентальный, морской. Соответственно, первые преобладают со стороны суши, вторые приносят влагу с просторов морей и океанов. Наблюдается закономерность перепада температур у таких масс в зависимости от сезона: летом ветра с суши значительно теплее, а зимой греют морские.