Объяснение:
Транспорт — одна з найважливіших галузей матеріального виробництва, яка забезпечує виробничі і невиробничі потреби господарства і населення країни в усіх видах перевезення. Без транспорту не було б територіального поділу праці. Тільки він може забезпечити обмін товарами між окремими територіями, тобто внутрішні і зовнішні економічні зв'язки. Трубопровідний транспорт є ефективним видом транспорту, який забезпечує безперервне передавання рідких, газоподібних і твердих речовин спеціальними трубами під тиском. В Україні трубопровідним транспортом передаються рідке паливо, газ, хімічні продукти. Цей вид транспорту поділяється на магістральний (передача від місць видобутку до місць споживання чи переробки) і промисловий (переміщення в межах промислового підприємства, населеного пункту). Трубопровідний транспорт посідає перше місце за вантажооборотом в Україні.
За останні роки в Україні створено мережу продуктопроводів: аміакопровід Поволжя — Горлівка — Одеса, етилопровід Угорщина — Калуш (Івано-Франківська обл.) та деякі інші.
Трубопровідний транспорт працює найбільш стабільно. В останні роки збільшився обсяг перекачування нафти і газу, які доставляються з Російської Федерації в країни Центральної Європи. В обсязі транспортування рідкого і газового палива провідне місце займає його транзит через територію України.
У перспективі велике значення для України має налагодження транспортування нафти трубопроводом з Казахстану і Азербайджану через території країн Закавказзя до Чорного моря, а звідти (танкерами чи побудованим по дну моря нафтопроводом) до Одеського терміналу. З Одеси уже прокладено більшу частину нафтопроводу до м. Броди (Львівська обл.). З Бродів є можливість продовжити нафтопровід до Балтійського моря через територію Польщі. Це послабить залежність України від поставок російської нафти.
Основная проблема заключается в том, что на развитие почв уходят тысячи лет, но они очень быстро разрушаются в результате действий человека. Естественные потери происходят в результате выщелачивания, эрозии и массовых перемещений, но сегодня естественный баланс почвы нарушается гораздо чаще. Воздействие человека изменяет содержание питательных веществ, приводит к эрозии почвы, уплотнению и засолению.
Эрозия почвы
Впервые проблема была признана в Великобритании в 1970-х годах, когда водная эрозия торфяного нагорья и ветровая эрозия на больших открытых полях были распространены. Было уничтожено огромное количество почвы, большая часть которой была богата органическими почвами. Чем больше верхнего слоя почвы удаляется, тем больше происходит эрозии, поскольку меньше корней связывает почву.
Причины эрозии:
• Более интенсивное сельское хозяйство.
• Более крупная и мощная сельскохозяйственная техника.
• Увеличение уплотнение почвы.
• Большие поля.
• Круглогодичное сельское хозяйство.
• Уменьшение живой изгороди.
Эрозия почв ведет к снижению продуктивности и содержания органических веществ в почвах и увеличению количества минералов и ила в реках. После удаления верхнего слоя почвы его очень трудно заменить или восстановить.
Нужно помнить, что неправильное использование почв, техническое загрязнение приведет до уменьшения урожая, снижения уровня качества продуктов питания в частности, и ухудшения уровня экологической безопасности в целом.
