Если мы посмотрим на карту миграций, которая дана ниже в приложении, то увидим такие перемещения:
-после распада Советского Союза начался кризис в хозяйстве Дальнего Востока и в северных регионах страны, поэтому последовал отток населения с этих районов в Центральную Россию
-широкое распространение получили сезонные миграции из города в сельскую местность (приусадебные участки, домики в деревне)
-также преобладает сезонная миграция из мелких городов и сёл люди едут в большие города на заработки.
Вывод напрашивается такой:люди уезжают из слаборазвитых регионов и регионов с суровыми климатическими условиями в европейскую часть страны и на Урал.
Польща — індустріально-аграрна країна. Основні галузі промисловості: машинобудування, металургійна, гірнича (вугільна, сірчана та ін.), хімічна, кораблебудування, харчова, текстильна та легка промисловість. Транспорт: залізничний, автомобільний, морський, трубопровідний, повітряний. Головні морські порти — Щецин, Свіноуйсьце, Гданськ, Гдиня. 1997 року було перевезено 386 млн т вантажів, з них залізницями 224 млн, автомобільним транспортом — 96 млн, трубопровідним — 34 млн, морським — 24 млн, річковим — 8 млн т.За даними «Index of Economic Freedom» (Heritage Foundation, США): ВВП — $ 470 млрд. Темп зростання ВВП — 4,8 %. ВВП на душу населення — $19 000. Прямі закордонні інвестиції — $ 3,9 млрд. Імпорт (нафта і нафтопродукти, прокат чорних металів і сталь, залізняк, металообробні верстати, пшениця, бавовна) — $ 34,3 млрд (г.ч. Німеччина — 19,0 %; Італія — 7,9 %; Франція — 6,5 %; Росія — 5,4 %; Велика Британія — 4,7 %). Експорт (палива, сировина і напівфабрикати, верстати і машини, промислове і транспортне обладнання, одяг і господарські товари) — $ 28,6 млрд (г.ч. Німеччина — 36,0 %; Італія — 5,8 %; Росія — 5,6 %; Нідерланди — 4,7 %; Франція — 4,6 %).
