Дүниежүзінің тарихи-географиялық аймақтары туралы білім қандай мамандық қажет? ​

•медленный рост эффективности, включающий в себя недостаток скорости, комфорта, относительную дороговизну перевозок пассажиров.• низкий уровень надежности технических и технологических средств безопасностик первой категории можно отнести технологические, технические и проблемы, которые снижают и препятствуют росту эффективности работы ржд и основных производственных частей в системе .ко второй категории можно отнести те проблемы, которые у ржд как у сложного технического производства возникают по отношению безопасности использования технических средств, охраны труда сотрудников, экологической нагрузки на близлежащие территории. по мере увеличения интенсивности развития жд транспорта эти риски только увеличиваются, что обязательно будет сказываться на развитии жд транспорта и потребует точного прогнозирования и их устранения. проблемы жд транспорта в россии: • низкий уровень роста эффективности• высокая себестоимость перевозок в основных сегментах транспортного рынка• высокие затраты энергии в перевозке грузов• низкий уровень полезного действия тягового и мотор-вагонного состава• низкий уровень полезного действия электровозов• низкая производительность ржд• слабая пропускная способность жд путей• недостаточная скорость грузовых поездов• низкий уровень развития скоростных грузоперевозок• низкая скорость грузовых вагонов• низкая скорость грузовых локомотивов• недостаточные массы грузовых составов• недостаточный уровень сервиса• плохое развитие новых транспортных продуктов• недостаточный уровень развития системы высокоскоростных перевозок пассажиров• недостаточный уровень технологической, техносферной и экологической безопасности• недостаточный уровень технологической безопасности

Швейна галузь посідає друге місце у складі легкої промисловості за вартістю виробленої продукції і має практично повсюдне поширення.

Найбільші країни — виробники й експортери тканин, одягу та взуття на світовий ринок. Найбільшими виробниками тканин із хімічних волокон все ще залишаються розвинуті країни (США, Японія, Німеччина, Китай, Південна Корея). Головними їх експортерами виступають Республіка Корея, Японія і Тайвань.

Поясніть, чому лідерами з виробництва хімічних волокон залишаються розвинені країни.

Бавовняних тканин випускають найбільше в країнах, що розвиваються (Єгипет, Пакистан, Бразилія, Туреччина, Індія тощо). Однак все ще значну їх частину виробляють і США, Італія, Китай. Найбільше їх відправляють на світовий ринок Пакистан, Індія, Єгипет і Китай. Високоякісними бавовняними тканинами світ забезпечують такі розвинені країни, як Німеччина, Італія і Японія.

Вовну для виробництва вовняних тканин на світовий ринок поставляють переважно Австралія, Нова Зеландія й Аргентина. Виробництво ж вовняних тканин зосереджується в розвинутих країнах ЄС, Японії і Китаї.

Хоча швейна промисловість нині сильно перемістилася до країн, що розвиваються, все одно законодавцями мод і найдорожчого модного одягу залишаються розвинуті країни Заходу — Франція, Велика Британія, Італія, США. Особливою славою користуються французькі будинки моди, такі як «Валентіно», «Ніна Річчі», «Версаче», «Діор», «Шанель» та ін. В Італії це «Гуччі», «Прада», «Дольче і Габана» тощо

Объяснение:

надіюсь що поміг