Установіть відповідність між транспортними вузлами й видами транспорту, які перетинаються на їхній території.

Транспортний вузол

Види транспорту, які перетинаються на його території

А. Київ

1) Автомобільний, морський

Б. Ковель

2)Залізничний, автомобільний, авіаційний, річковий, трубопровідний

В. Одеса

3)Залізничний, автомобільний, авіаційний, морський, трубопровідний

4)Залізничний, автомобільний, трубопровідний

Ух тут много вот Липина Екатерина Симферополь,2002 Роль топливно-энергетического комплекса в экономике Украины Научно-технический прогресс, улучшение качества продукции, улучшение условий труда, интенсификация всего общественного производство определяются развитием энергетики страны, основой которой является топливная база. Поэтому закономерно, что во всех развитых странах инвестиции в топливно- энергетический комплекс составляют примерно 40 % суммарных капитальных вложений в промышленность. «Темпы роста топливно-энергетического комплекса Украины за последнее десятилетие по всем показателям не повышению электроемкости национальной прибыли и валового общественного продукта (табл. 1). С 1990 по 1995 г. производство электроэнергии в Украине уменьшилось на 36%, добыча нефти – 23, газа – 35, угля – на 49,4%.»[1] Таблица 1 Объемы производства самых важных видов продукции топливно-энергетического комплекса в 1986-1995гг.2 Продукция1985199019911992199319941995Электроэнергия млрд. кВт/год272,0298,5278,7252,5229,9200,8194,0Нефть (в том числе газовый конденсат)5,85,34,94,54,24,24,1Газ, млрд. куб м42,928,124,320,919,218,318,2Уголь, млн. т189,0164,8135,6133,7115,894,487,8 2 В. Качан «Розміщення продуктивних сил України” , Київ “Вища школа” 1999р. С 112 Высокими темпами растет потребность в разных видах энергии и топлива, хотя в основном используются такие виды энергетических ресурсов, как нефть, природный газ, ядерное топливо и даже уголь. Размещение предприятий тяжелой индустрии, где расходы на горючее составляют значительную часть себестоимости готовой продукции, находится под огромным влиянием энергетического фактора. Переработка топлива – основа формирования промышленных комплексов, особенно нефте- и углехимических. Большую роль играет топливо как районнопроизводственный фактор .Влияние его тем больший ,чем мощнее запасы и высокие технико-экономические показатели ресурсов топлива. Дешевое топливо содействует розвитию топливосодержащих производств, формирует специализацию хозяйства района. Вмести с тем следует отметить, что топливо используется также в энергетике и является сырьём для получения разнообразных ценных продуктов. Например, из нефти получают не только топливные материалы, но и различные масла и смазывающие материалы, пластмассы, моющие вещества ,синтетические волокна, удобрения. Из природного газа производят синтетические спирты и белковые препараты, выделяют серу. Уголь является ценным источником для получения пластмасс ,бензина и других продуктов производства.

1)Западно- сибирская равнина занимает всю западную часть Сибири от Уральских гор на западе до Среднесибирского плоскогорья на востоке.

Русская равнина занимает Европейскую часть.

2)Западно-Сибирская равнина — аккумулятивная равнина, тектоническую основу которой составляет Западно-Сибирская плита.

Русская равнина приурочена к Русской платформе

3)Западно-Сибирская равнина находится в пределах эпигерцинской западно-сибирской плиты, фундамент которой сложен интенсивно дислоцированными и метаморфизованными палеозойскими отложениями, близкими по своему характеру аналогичным породам Урала, а на юге Казахского мелкосопочника. 

Русская равнина лишена высоких горных хребтов, на громадных пространствах она характеризуется небольшим колебанием высот. Средняя абсолютная высота ее около 170 м.

4)Западно-Сибирская равнина-средняя высота-120м,максимальная-200м.

Русская равнина-самая низкая точка-Прикаспийская низменность(-27 м), а самая высокая-горы Хибины(Кольский полуостров),средняя высота-150м.

5)Чем больше удаляемся мы от границ подвижных участков к центру плиты, тем более спокойными становятся участки литосферы.

6)Основные формы рельефа земной поверхности могут быть плоскими, выпуклыми (холм, гора), вогнутыми (котловина, горная долина, овраг) и др. Наибольшие части земной коры – материковая и океаническая – заметно отличаются друг от друга. Их рельеф чрезвычайно разнообразен. 

7)Землетрясения,вулканы,сели,обвалы и оползни