Учреждение «Международная академия экологии»Экологический союз ассоциаций и предприятий Казахстана «Табиғат»Международный секретариат G-GlobalОЮЛ «Коалиция за «зеленую экономику» и развитие G-Global»ОФ «Фонд общественно значимых инициатив»ТОО «Оператор «РОП»ОЮЛ «Общественная Палата энергоэффективности и ресурсосбережения»Ассоциация «Евразийский Экономический Клуб Ученых»Объединение индивидуальных предпринимаелей и юридичсеких лиц Казахстанская Палата экологических аудиторовОЮЛ Ассоциация «Национальная Палата профессиональных экологических аудиторов»Корпоративный фонд «Фонд сохранения биоразнообразия Казахстана»ОФ Kazakhstan InnovationsОЮЛ «EXPO&WOMEN»ОЮЛ «Альянс Волонтеров Казахстана»ОФ «Green Bridge&G-Global»ОФ «Акбота»Молодежное общественное объединение Фонд Земли «Устойчивое развитие»ОО «Инкубатор проектов устойчивого развития»Общественное Объединение Инвалидов «Реабилитационный Центр «Самал»ТОО «Вторсырье»
Россия расположена в северной части материка Евразия, занимает около 40% площади Европы и 30% площади Азии. Расстояние между крайней северной материковой точкой (мыс Челюскин) и крайней южной (граница с Азербайджаном у г. Базардюзю) — около 4 тыс. км, между крайней западной точкой (Гданьский залив в Калининградской области) и крайней восточной (мыс Дежнева) — около 9 тыс. км.
Россия — самое северное государство мира. Почти 2/3 ее территории относится к зоне Севера.
Специфическое физико-географическое положение влияет на возможности экономического развития. В первую очередь это относится к сельскому хозяйству: в России зона рискованного земледелия охватывает около 95% территории.
Компоненты экономико-географического положения — транспортно-географическое, промышленно-географическое, агропромышленное, рыночное и т. д. Транспортно-географическое положение страны, то есть положение относительно важнейших международных транспортных путей, в Российской империи и СССР характеризовалось тем, что имелось четыре достаточно обширных выхода в Мировой океан: Балтийский, сформировавшийся в основном в XVII в., Черноморский (со второй половины XVIII в.), Северный (в европейской части в XVI в., в азиатской-в XVIII-XX вв.), Тихоокеанский (XVIII-XX вв.). После распада СССР транспортно-географическое положение России, как и ее экономико-географическое положение в целом, существенно ухудшились. Был резко ограничен выход в океан со стороны Балтийского и Черного морей, европейская часть страны на 250- 1250 км отдалилась на восток от развитых стран. Россия фактически вернулась к границам XVII — начала XVIII в.
0,0(0 оценок)
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota
Оформи подписку
