1)транспортную продукцию нельзя хранить и накапливать, процессы ее производства и потребления в технологическом смысле неотделимы, так как продукцией транспорта является само перемещение грузов;
2) транспорт тесно взаимодействует практически со всеми отраслями народного хозяйства и является определяющим фактором при решении многих экономических, социальных, экологических и других проблем. Функционирование транспортных объектов носит обслуживающий характер;
3) транспорт не производит вещественной продукции, но, несмотря на это, труд работников транспорта является производительным, а деятельность его увеличивает общественное богатство, вносит весомый вклад в национальный доход;
4) функционирование транспортных объектов обладает свойством инерционности: они работать некоторое время "по инерции" за счет перевозок и в ущерб качеству продукции, сохраняя, тем не менее, видимость удовлетворения потребностей;
5) для транспорта характерна переменная во времени загрузка объектов с возрастающим по годам трендом и со значительными сезонными, месячными, суточными колебаниями, вызываемыми неравномерностью спроса на перевозки;
6) в транспортной отрасли функционирует большое количество взаимодействующих элементов, что обусловливает появление значительного эмерджентного эффекта и возможность достижения поставленных целей различными
7) для транспортной отрасли и отдельных ее элементов невозможно однозначно предсказать условия работы. Имеет место недетерминированность, обусловленная как свойствами транспорта, так и неизбежной при расчетах на перспективу неполнотой и неточностью информации;
8) значительная часть эффекта функционирования и развития транспорта не находит отражения в показателях его работы, а проявляется в характеристиках, обслуживаемых транспортом базовых отраслей.
1. Высота горы - 3,5 км
Переведем в метры
3,5 км * 1000 = 3500 метров - высота горы
2) 3500 / 10,5 = 333,3 мм рт. ст должно измениться давление
3) Так ка был подъем, то при спуске давление будет подниматься:
720 + 333,3 = 1053,3 мм рт.ст - у подножия горы.
2.Атмосферное давление изменяется с глубиной - оно будет увеличиваться.
На каждые 10 метров на 1 мм ртутного столба
Значит
1) 200 / 10 = 20 (мм) должно повыситься атмосферное давление
2) 752 + 20 = 772 (мм) - давление на дне шахты
вроде так
Объяснение:
