Объяснение:
Людина використовує воду не тільки для пиття і задоволення побутових потреб. Більше половини усієї використовуваної людьми води йде на полив (зрошення) полів. Багато води споживає промисловість. У багатьох районах Землі існує брак прісної води.
За минуле століття споживання людством води зросло більш ніж у 10 разів. Таке споживання може призводити до обміління річок і озер. Так, знизився рівень Аральського моря, так як впадаючі в нього річки Амудар’я і Сирдар’я стали менш повноводними через використання їх вод для зрошення полів.
Велику небезпеку, ніж дефіцит води, являє собою забруднення гідросфери.
Людство перетворює величезна кількість чистої води в стічні води, забруднені його побутовими, промисловими і сільськогосподарськими відходами. Побудова очисних споруд змогла б вирішити цю проблему, і вони навіть де-не-де присутні, проте, як і раніше, відбуваються скиди забрудненої води у:
річки;
озера;
моря;
океани.
У Світовому океані найбільшому забрудненню піддалися прибережні зони і судноплавні шляхи.
1. Средняя температура Мирового океана - 3,73 градуса по Цельсию .
Температура всей массы океанской воды около 4° по Цельсию. Океаны холодные. Вода в них прогревается только у самой поверхности, а с глубиной она становится все холоднее. Только 8% вод океана теплее 10° более половины холоднее 2,3°.
С глубиной температура изменяется неравномерно. На глубине более 3-4 тыс. метров температура обычно колеблется от +2°С до 0°С.
2. Причинами появления течений мирового океана являются неравномерное прогревание вод солнцем, а также пассаты и муссоны — ветры, дующие либо в одном постоянном направлении, либо меняющие его в зависимости от времени года. Волновые движения вызываются тоже ветрами, но не только. К волновым движениям относятся, например, приливы и отливы — их причина в притяжении луны. Крупные волны (цунами) могут быть вызваны землетрясениями. Ну а штормовые нагоны возникают при устойчивых сильных ветрах, дующих продолжительное время в сторону суши. Волны перемешиванию морских вод, обогащению их кислородом.
