«Кількість і розміщення населення Землі. Держави світу. Вплив людини на природу».

1) (Бали: 5)

Практична робота №8. «Позначення на контурній карті світу кордонів найбільших держав та їх столиць».

2) ( Бали: 7)

Дослідження: розробка міні-проекту з утилізації побутових відходів.

1. Які є види відходів?

2. Скільки часу потрібно, щоб повністю розклались: Гумова покришка, Пластиковий контейнер, Пластикова пляшка, Склянка з пінопласту, Одноразовий підгузник, Алюмінієва банка, Шкіряна сумка, Пакет з під молока, Шкарпетки, Огризок від яблука, Бананова шкірка, Недопалок, Пакет?

3. Склад побутових відходів ?

4. Що таке рециклінг?

5. Як утилізують побутові відходи у розвинутих країнах? (Пояснити на прикладі двох країн).

Вначале выбранные по маршруту движения ориентиры соединяют прямой линией, но так, чтобы эта линия пересекала хотя бы одну из вертикальных линий километровой сетки. Ни рис. 196 направление "сарай - овраг" пересекло километровую линию, обозначенной цифрой 61, а направление "сарай - мост" пересекло линию под цифрой 60.

Затем измеряют транспортиром угол от северного направления вертикальной линии километровой сетки по ходу часовой стрелки до направления на предмет. При этом транспортир прикладывается к вертикальной линии километровой сетки так, чтобы риска (черточка) на линейке транспортира совпадала с той точкой, где прочерченное направление пересекает вертикальную линию километровой сетки, а крайние деления транспортира (0 и 180) совместились с направлением этой линии.Далее, уменьшив или увеличив измеренные углы на величину отклонения магнитной стрелки, получим магнитные азимуты.

Вначале выбранные по маршруту движения ориентиры соединяют прямой линией, но так, чтобы эта линия пересекала хотя бы одну из вертикальных линий километровой сетки. Ни рис. 196 направление "сарай - овраг" пересекло километровую линию, обозначенной цифрой 61, а направление "сарай - мост" пересекло линию под цифрой 60.

Затем измеряют транспортиром угол от северного направления вертикальной линии километровой сетки по ходу часовой стрелки до направления на предмет. При этом транспортир прикладывается к вертикальной линии километровой сетки так, чтобы риска (черточка) на линейке транспортира совпадала с той точкой, где прочерченное направление пересекает вертикальную линию километровой сетки, а крайние деления транспортира (0 и 180) совместились с направлением этой линии.Далее, уменьшив или увеличив измеренные углы на величину отклонения магнитной стрелки, получим магнитные азимуты.