Фактически судостроение и судоходство в России начинается при Петре Первом: он пробил окно в Европу, заложил судоверфи в Питере, затем на Азове. Позже развивается судостроение на юге: Николаев, Херсон. Потом Дальний Восток. До Петра строились небольшие суденышки. Россия имеет все предпосылки для развития судостроения: множество полноводных рек, озер, морей. С советских времен остались еще кадры, имеются учебные заведения по подготовке кадров, как судостроителей, так и плавсостава. Еще хранятся славные морские традиции Севастополя, Петербурга и Дальнего Востока (Каждое из днных напрвлений можно еще развивать на целый роман) .
Удачи!
1. 1) Переводим высоту горы из километров в метры.
3 * 1000 = 3000 м.
2) Принимаем изменение давления на 1 миллиметр при увеличении высоты на 10 метров.
3) Находим разницу давления на вершине и у подножья.
3000 / 10 = 300 мм.рт.ст.
4) Находим значение атмосферного давления на вершине высотой 3 км.
750 - 300 = 450 мм.рт.ст.
ответ: При атмосферном давлении у подножья 750 мм.рт.ст. на вершине горы высотой 3 км атмосферное давление составит 450 мм.рт.ст.
3. А на восточном склоне, на Западно-Сибирской равнине, господствует сухой континентальный климат
4. Относительня влажность ϕ воздуха рассчитывается по формуле:
ϕ = (ρ / ρн) * 100% = (10 г/м3 / 17 г/м3) * 100% = 58,8%.
ответ: Относительная влажность ϕ = 58,8%. ( или 59%)
5. Температура понизится на 12 градусов
