Наведіть приклади тематичних карт,що наведені у вашому підручнику.Яким темам вони присвячені?

Составить характеристику юго западной Азии:

-положение: эта территория находится на юго-западе материка,куда входит Аравийский полуостров,Месопотамия и Азиатское Средиземноморье;

-страны, входящие в состав:Йемен,Оман,Саудовская Аравия,Иордания,Израиль,Сирия,Ирак,Турция,Иран,Грузия,Армения,Азербайджан,Афганистан,Ливан,Палестина,Кипр,Кувейт,Бахрейн,Катар,ОАЭ;

-особенности климата:так как этот регион расположен в тропическом и субтропическом климатических поясах,то климат здесь очень сухой и жаркий;здесь господствует сухой и жаркий тропический воздух.;

-особенности рельефа:если посмотреть на физическую карту Юго-западной Азии,то можно увидеть разнообразие рельефа:высокие горы,нагорья,низменности и равнины.Очень много пустынь и полупустынь.Но в основном преобладает всё-таки горный рельеф.Рек и озёр очень мало и они пересыхающие.Самые крупные реки-это Тигр и Евфрат,которые протекают по Месопотамской низменности и впадают в Персидский залив;

Подробнее - на -

Объяснение:

Мореплавание существует уже несколько тысяч лет. и все эти тысячелетия ежегодно гибнет около двух тысяч кораблей. статистика говорит, что почти каждые сутки тонет большое судно, имеющее водоизмещение около ста тонн, а может, и больше. конечно, в древности кораблей строилось намного меньше, но ведь тогда и техники не было никакой, на борту плавательных средств не было даже примитивных раций, чтобы послать сигнал о . и поэтому тогда намного больше судов, которые и превратили морское дно в настоящее кладбище судов. «великий пожиратель кораблей» атлантический океан со своими морями является лидером по числу кораблей, которые навсегда покоятся в ее водах, число их исчисляется сотнями тысяч судов. судов, которые были построены самыми разными в самые разные временные интервалы. например, побережье франции буквально напичкано затонувшими кораблями – их около трех тысяч, самых разных, современных и античных. и все-таки это было каплей в море от общего числа всех затонувших в водах атлантики судов. в этом подводном захоронении есть даже такие места, где корабли буквально утонули друг на друге, где античные корабли придавлены к морскому дну средневековыми каравеллами, а ладьи лежат под фрегатами и корветами, и над всеми ними нависают стальные обшивки современных кораблей. подобные нагромождения погибших кораблей приходятся как раз на те участки морского дна, где проходили достаточно оживленные морские трассы, а мореплавателей подстерегали коварные подводные скалы и рифы, зыбучие пески. недалеко от порта дувр, на юго-восточном побережье , находятся печально известные мели гудвина – большая группа банок, которые меняют свои контуры при приливах и могут передвигаться с места на место. моряки прозвали это место «великий пожиратель кораблей». за последние два века здесь утонуло большое число кораблей, на которых было около 50 тысяч человек, которые бесследно пропали в песках. в 60-х годах прошлого столетия геологам удалось пробурить буром пятнадцатиметровый песчаный слой и забрать оттуда грунтовые образцы. и каково же было их удивление, когда они в образцах обнаружили ржавые кусочки от обшивки корабля и полусгнившее корабельное дерево. создается впечатление, что «великий пожиратель» буквально напичкан утонувшими . нетрудно догадаться, какие сокровища таятся в огромном чреве «великого пожирателя», в бродячих гудвинских песках!